Companiile autohtone au în prezent înmagazinate o cantitate de gaze cu 3 TWh peste cea de la aceeași dată a anului trecut, existând posibilitatea ca România să iasă din această iarnă cu peste 50% din depozite pline. Cum consumul este în picaj, presiunea s-ar putea muta pe prețuri, care și așa sunt reduse, de 125 lei/MWh, cu 25 de lei sub prețul la care producătorii sunt obligați de guvern să vândă gaze furnizorilor pentru acoperirea consumului clienților casnici și CET-urilor.
Compania germană Oil Dynamics GmbH, specializată în soluții electrice de pompare, a semnat cu OMV Petrom două contracte suplimentare de furnizare și service pe cinci ani pentru peste 180 de pompe electrice submersibile.
Prețul benzinei standard a depășit 7 lei/l, iar cel al motorinei standard a sărit de 7,5 lei/l în toate stațiile din capitală, după ce distribuitorii, Lukoil, MOL,Rompetrol sau Socar au preluat în uttimele 24 de opre exemplul liderului pieței, OMV Petrom, și au scumpit carburanții. Ultima scumpire a OMV Petrom a avut loc marți la prânz, când a majorat atât prețul benzinei, cât și pe cel al motorinei, cu 2 bani/l, relevă datele analizate de Profit.ro.
Prețul spot al gazelor pe piața pentru ziua următoare operată de Bursa Română de Mărfuri (BRM) s-a situat doar în 3 zile din ultima lună peste cel reglementat, de 150 de lei/MWh, la care producătorii sunt obligați să vândă gaze furnizorilor pentru acoperirea consumului clienților casnici și CET-urilor. Și gazul cu livrare în luna următoare, martie, s-a depreciat în ultimele 40 de zile cu aproape 25%, tranzacționându-se în prezent la 130 lei/MWh, cu 20 de lei/MWh sub prețul reglementat.
Europa a trecut relativ confortabil peste potențialul pericol al unei penurii de carburanți în urma interzicerii importului de țiței și produse petroliere rusești și ca urmare a majorării exporturilor de petrol kazah efectuate de KMG, principalul acționar al Rompetrol Rafinare. O parte din acesta a fost prelucrat la Petromidia, însă cantități mai mici au ajuns și la Petrobrazi, concurenții de la OMV Petrom înlocuind materia primă rusească în special cu țiței azer și kazah.