Autori

România a exportat anul trecut 1,7 milioane de tone de benzină, din care aproximativ 45% au reprezentat livrări corporative pentru rețelele OMV, Petrom și Rompetrol din țările vecine, iar alte 25% au mers către piața ucraineană, relevă datele analizate de Profit.ro.

Dezescaladarea, cel puțin temporară, a conflictului israeliano-iranian a coborât prețul gazelor pe Bursa Română de Mărfuri (BRM) cu 37 de lei sau peste 15% în numai două zile, relevă date analizate de Profit.ro.

Iarna mai dificilă, contextul geopolitic, în special anunțul posibilității închiderii de către Iran a strâmtorii Ormuz, esențială pentru tranzitul de petrol și gaze, dar și incertitudinile interne au făcut ca prețul gazelor pe piața liberă să crească cu nu mai puțin de 50 de lei/MWh, sau peste 25%, în ultima lună, relevă analiza Profit.ro.

Prețul carburanților, aflat oricum sub presiune ca urmare a evoluțiilor geopolitice, în special a anunțului posilbilei închideri de către Iran a strâmtorii Hormuz, esențială pentru tranzitul de petrol și gaze, va crește cu aproximativ 30 de bani/l, dacă majorarea de 10% a accizelor anunțată în programul de guvernare se va aplica și benzinei și motorinei, conform analizei Profit.ro.

Liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, a efectuat joi dimineață cea mai semnificativă scumpire de la începerea conflictului israeliano-iranian, de 5 bani/l la benzină și de 9 bani/l la motorină. România este exportator net de benzină și importator net de motorină, acesta fiind unul din motivele majorării mai agresive a combustibilului diesel, pe lângă deficitul din UE a acestui tip de carburant.

După ce a fost timp de 3 ani consecutivi principalul furnizor de benzină al Ucrainei, România a coborât în luna mai pe locul al treilea, fiind depășită nu numai de Lituania, cum s-a întâmplat de la începutul acestui an, ci și de Polonia. Principala companie autohtonă care exportă benzină în statul vecin, OMV Petrom, și-a redus cu 20% livrările în luna mai.

Liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, a efectuat joi dimineață cea mai semnificativă scumpire de la începerea conflictului israeliano-iranian, de 5 bani/l la benzină și de 9 bani/l la motorină. România este exportator net de benzină și importator net de motorină, acesta fiind unul din motivele majorării mai agresive a combustibilului diesel, pe lângă deficitul din UE a acestui tip de carburant.

Ungaria, care va depinde foarte probabil de livrările de gaze din România începând cu anul viitor, când UE intenționează să stopeze importurile din Rusia, și-a majorat achizițiile de gaze rusești prin gazoducte cu 22% în primele 4 luni ale acestui an.

Iarna mai rece și mai lungă din acest an, care a condus la o golire considerabilă a volumelor de gaze depozitate, atât de România, cât și de celelalte state europene, își face simțită prezența. Prețul gazului tranzacționat pe piața spot internă continuă să fie ridicat, de peste 210 lei/MWh, cu 50% peste cel din aceeași perioadă a anului trecut, când un MWh se tranzacționa cu 140 lei, și cu 75% peste cel reglementat, de 120 lei/MWh, în legătură cu care Comisia Europeană a declanșat deja o procedură de infringement.

Producția de energia fotovoltaică a acoperit luni la prânz peste 50% din totalul consumului autohton (incluzând și autoconsumul prosumatorilor), parcurile fotovoltaice mari dispecerizabile atingând cel mai mare nivel de producție instantanee din istorie, de 1871 MW în apropierea orei 13.