Chiar dacă situația din China este la fel de îngrijorătoare pentru BMW ca și în cazul altor producători europeni, cu scăderi ale vânzărilor, constructorul premium german reușește să-și accelereze prezența pe segmentul electric al industriei auto globale, cu creșteri surprinzătoare pe unele piețe.
Automobilele se digitalizează tot mai rapid în epoca software-ului și a apariției conducerii autonome. Mercedes-Benz a creat direcția complet digitalizată, electronică, care nu mai folosește o coloană de direcție, ci doar semnal electric. Primul efect: un nou volan, similar cu manșa avioanelor.
Primele automobile dezvoltate de Volkswagen în parteneriat cu companiile chineze FAW, SAIC și Anhui au fost prezentat în cadrul salonului Auto din Shanghai, dezvăluind o nouă abordare stilistică a mărcii germane, mult apropiată de cultura chineză.
Volkswagen a fost pentru o vreme cea mai vândută marcă din China, însă poziția de lider i-a fost luată între timp de chinezi. Asaltul tehnologiei dezvoltate de mărcile locale cu ajutorul indiscutabil al mărcilor europene i-a determinat acum pe cei de la VW să încerce o metodă similară.
Carlos Ghosn spune că el și Elon Musk nu sunt comparabili, pentru că șeful Tesla "este la alt nivel", dar are o opinie fermă despre cauzele care au condus la scăderea acțiunilor Tesla, spunând răspicat "Asta spune piața".