Autori

Românii au început să depună dosarele pentru subvenția prin Programul Rabla, dar bugetele nu s-au mai epuizat în primele minute, ca în anii în care sumele erau mult mai consistente. Singura excepție sunt motocicletele, unde bugetul a fost mult mai mic.

Antonio Filosa, CEO-ul Stellantis, a decis să încerce o nouă formulă de conducere pentru două dintre mărcile americane importante ale grupului, care ar putea contribui substanțial la revenirea diviziei americane a companiei.

Doi dintre cei mai mari producători auto ai lumii, Toyota și BMW, au început testele cu mașini care folosesc combustibili regenerabili. Este vorba despre benzină produsă exclusiv din surse non-petroliere, în special din deșeuri.

Land Rover nu se dezminte pentru reputația de brand care stă mai mult în service decât pe șosele și deschide o campanie de rechemare pentru un număr uriaș de mașini: peste 1,4 milioane de vehicule.

O analiză obiectivă a GreenNCAP, divizia EuroNCAP dedicată eficienței și emisiilor autovehiculelor, arată că Dacia Bigster este singurul automobil dintre noile modele din piața europeană care poate parcurge un traseu de 800 de kilometri fără să realimenteze pe parcurs, fiind declarată „cel mai spațios hibrid de familie”.

Considerată de unii specialiști o marcă premium, de unii analiști și jurnaliști doar o marcă de volum, Tesla continuă să rămână un veritabil fenomen al industriei auto. Revenirea puternică din acest an pe piețele internaționale a adus o nouă victorie pentru marca lui Elon Musk, reușind să depășească vânzările Mercedes-Benz, marca numărul doi în lume în acest segment, după ce în urmă cu doi ani depășea Audi.

Venit în România, în premieră de la preluarea mandatului, pentru a vizita unitățile de producție, de inginerie și de design ale Renault Group, Francois Provost, CEO-ul companiei care deține și marca Dacia, a anunțat care sunt cele 3 măsuri pe care vrea să le ia în România.

Marca Volkswagen încearcă să cucerească noi teritorii de la principalii săi rivali europeni, în segmentele electrice accesibile, pentru a opri scăderile vânzărilor de mașini electrice. Cel mai mic model, ID.Polo, primește o baterie foarte mică, la un preț care se apropie Citroen e-C3, Fiat Grande Pana sau Renault 5 E-Tech.

Toyota Motor Europe a anunțat că performanțele pe segmentele electrificate sunt tot mai bune în regiune, având deja țări cu o pondere de 100% a motorizărilor BEV plus hibrid. Vânzările japonezilor au scăzut ușor în acest an, la fel și cota de piață.

Amânată timp de aproximativ un an, vizita în România a noului șef al Renault Group are loc în aceste zile, fără ca programul pe care și l-a făcut să includă întâlniri din afara companiei, după cum au declarat reprezentanți ai Renault pentru Profit.ro.