Autori

Tehnologia Ford BlueCruise care permite conducerea hands-free (fără mâini) pe autostradă va echipa și modelele produse de Ford Otosan în România. În 2025, uzina Ford Otosan din Craiova a devenit primul producător de automobile complet electrice din România

Strategia Volkswagen bazată pe parteneriatele cu companiile chineze pentru a prelua în procesele de dezvoltare și producție tehnologiile și metodele acestora a adus pe piață primul model de serie: ID.Unyx 08.

Mărcile auto germane domină vânzările de automobile electrice din țara de origine, făcând uitate zilele în care Tesla era lider absolut. Germania a avut cea mai mare creștere dintre piețele majore ale UE și atins o cotă de piață fără precedent, și asta în absența unui program de subvenționare.

Toyota a făcut un tur de forță în cadrul Salonului Auto din Tokyo, unde și-a prezentat cele mai noi modele, concepte și strategii, pentru toate mărcile grupului. Între acestea, un loc aparte l-a avut conceptul Corolla, care are o relevanță semnificativă pentru Europa, fiind unul dintre cele mai vândute modele de pe piață.

Tesla a lansat o ofertă de închirere pentru modelele sale care are un dublu scop: creșterea veniturilor și atragerea de noi clienți, inclusiv pentru sistemul FSD.

Porsche Automobil Holding SE, sau prescurtat Porsche SE, compania prin intermediul căreia cele două familii Porsche și Piech își administrează investițiile, a pierdut aproape un miliard de euro față de anul trecut, din profitul obținut.

Primele vehicule care poartă pe grilă logo-ul și numele Stellantis ar putea fi mașini fără șofer destinate transportului de pasageri de tip robotaxi. Cele mai mari nume ale mobilității și tehnologiei se reunesc pentru a le dezvolta.

Haosul ediției Programului Rabla din acest an continuă, după ce Ministerul Mediului, prin AFM, a transferat banii de la sesiunea pentru mașini electrice la cea pentru motoare cu combustie. Pornită pe 6 noiembrie, ediția cu fonduri suplimentare își așteaptă clienții, care pare însă că nu mai sunt interesați.

Industria auto își coagulează eforturile pentru a dezvolta propriul sistem de operare pentru mașini, astfel încât să reducă masiv costurile și să poată fabrica mașini conectate și inteligente.

Uzina Ford Otosan din România a înregistrat o scădere importantă a producție luna trecută, care anulează aproape în întregime creșterile din ultimele luni ale fabricii. La Dacia, octombrie a fost la un nivel stabil, dar după 10 luni fabrica este pe minus.