Autori

Tehnologia „rebadge” nu este deloc nouă în industria auto, pentru că de decenii producătorii vând mașinile cu sigla pe care o consideră cea mai potrivită, în funcție de specificul piețelor. Cel mai bun exemplu sunt mașinile Dacia, care sunt vândute în America de Sud sau pe alte piețe internaționale cu sigla Renault.

Ford a produs o dramă europeană atunci când a oprit producția modelului Fiesta, unul dintre cele mai îndrăgite automobile din istoria Europei. Acum, situația se va repeta cu Focus, unul dintre cele mai populare hatchback-uri compacte din ultimele decenii.

Administrația Fondului pentru Mediu a anunțat cu surle și trâmbițe aprobarea a aproximativ 8.500 de dosare în cadrul Programului Rabla. Din păcate, cifrele ne arată că programul se îndreaptă către un eșec important, pentru prima dată de la lansarea lui.

Disputa comercială din jurul companiei Nexperia, de origine chineză, pune în pericol tot mai mulți producători de automobile din lume, din cauza restricțiilor impuse de China. Japonezii avertizează despre o posibilă nouă criză la nivel global.

Renault a anunțat numirea unui nou designer în poziția de vicepreședinte pentru design al mărcii franceze. În ultimii șapte ani a condus un centru de design Mercedes-Benz.

Grupul Renault a reușit să-și majoreze cifra de afaceri în trimestrul al treilea și pe primele nouă luni ale anului, în pofida schimbărilor majore de la jumătatea anului, odată cu demisia CEO-ului Luca de Meo. Previziunile companiei pentru finalul anului sunt optimiste.

Dacia a reușit să-și majoreze vânzările cu un ritm mult mai bun decât în trimestrele anterioare, cu un procent cu două cifre, pe o piață europeană mult mai lentă. Noile modele sau versiuni au contribuit semnificativ.

Toyota își consolidează poziția de lider global al segmentului de vehicule cu performanțe off-road odată cu lansarea noului Land Cruiser FJ.

Tesla a anunțat o nouă scădere a profitului companiei, în pofida creșterii ușoare a veniturilor, pe fondul accelerării livrărilor în trimestrul al treilea. Marja de profit s-a redus la jumătate.

La aproape un an de la finalizarea negocierilor și vânzarea importatorului Ferrari din România, noul proprietar, grupul canadian Holand Automotive, lansează oficial noua companie Ferrari of Bucharest, care marchează intrarea acesteia în rețeaua de showroom-uri a grupului, formată exclusiv din mărci de lux.