Autori

Ford anunță o creștere a autonomiei modelului Puma Gen-E, fabricat la Craiova, la scurt timp după anunțul echipării acestui model cu sistemul de conducere autonomă BlueCruise.

Constructorul auto Renault, care deține și marca Dacia, dă un semnal puternic privind orientarea companiei în perioada următoare, prin numirea șefului Ampere în funcția de director de strategie și programe.

Europa pune presiune pe constructorii auto să treacă rapid la mobilitatea electrică, în timp ce companiile încearcă să atragă clienți cu oferte consistente de preț, în paralel cu subvențiile acordate de statele membre. Cu toate acestea, problemele care îi împiedică pe oameni să adopte mașinile electrice există, iar rezolvarea lor întârzie.

Constructorii auto lucrează deja la tehnologii de asistență care vor aduce pe șosele mașini fără șofer, dar în showroom-uri se vând deja vehicule care folosesc sisteme de asistență foarte avansate. Din păcate, încrederea șoferilor în aceste sisteme nu este foarte ridicată.

Primul automobil din segmentul mic echipat cu o motorizare full-hybrid va fi produs în Cehia, în uzina Toyota din această țară.

Lansată deja pe străzile din mai multe orașe ale SUA, Waymo continuă să-și majoreze avansul în fața potențialilor competitori. În timp ce Tesla abia și-a lansat prima flotă de mașini urbane, cu șofer de supraveghere, Waymo a ieșit și pe autostradă cu serviciile de transport fără șofer.

Tehnologia Ford BlueCruise care permite conducerea hands-free (fără mâini) pe autostradă va echipa și modelele produse de Ford Otosan în România. În 2025, uzina Ford Otosan din Craiova a devenit primul producător de automobile complet electrice din România

Strategia Volkswagen bazată pe parteneriatele cu companiile chineze pentru a prelua în procesele de dezvoltare și producție tehnologiile și metodele acestora a adus pe piață primul model de serie: ID.Unyx 08.

Mărcile auto germane domină vânzările de automobile electrice din țara de origine, făcând uitate zilele în care Tesla era lider absolut. Germania a avut cea mai mare creștere dintre piețele majore ale UE și atins o cotă de piață fără precedent, și asta în absența unui program de subvenționare.

Toyota a făcut un tur de forță în cadrul Salonului Auto din Tokyo, unde și-a prezentat cele mai noi modele, concepte și strategii, pentru toate mărcile grupului. Între acestea, un loc aparte l-a avut conceptul Corolla, care are o relevanță semnificativă pentru Europa, fiind unul dintre cele mai vândute modele de pe piață.