Autori

După anunțul făcut în urmă cu o săptămână, prin care și-a anticipat rezultatele financiare semestriale negative, constructorul auto Stellantis a confirmat pierderea înregistrată în primele șase luni ale anului, prima pe care compania o are de la fuziunea din 2021 dintre PSA și FCA.

Deși au existat critici privind modul în care s-au derulat negocierile dintre UE și SUA pentru tarifele vamale, industria auto din Europa, cu cel mai mare impact asupra comerțului bilateral, salută acordul care stabilește un nivel de 15% pentru exporturile de automobile.

Cel mai mare program de subvenționare a achiziției de mașini electrice și hibrid din România, Programul Rabla, este în continuare sub semnul incertitudinii, chiar dacă ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a făcut o serie de declarații publice care dădeau de înțeles că s-a luat o decizie. Potrivit unei declarații transmise Profit.ro, singura informație de la minister arată că nu există nicio direcție clară.

Mișcările interne din cadrul VW Group, după schimbarea șefilor atât la vârful grupului, cât și la nivelul mărcilor, încep să dea rezultate, vizibile în bilanțurile parțiale, la jumătatea anului. În timp ce Audi sau Porsche se confruntă cu dezechilibre, VW, SEAT și Skoda performează și încep să crească.

Fabrica Ford Otosan din România și-a majorat producția în prima jumătate a acestui an cu peste un sfert, ca urmare a intrării în fabricație a noilor modele electrice. Exporturile uzinei au crescut de asemenea, susținute de cererea pentru modelele cu combustie și cele electrice.