Autori

Șeful Mercedes-Benz, Ola Kallenius, a afirmat că marca pe care o conduce se va concentra pe propulsia electrică și va renunța la producția de mașini cu motoare pe cumbustie, nefiind preocupată de mașinile care să poată folosi combustibili de sinteză, cunoscuți și sub numele de e-fuels.

Arhitectura electrică pe 800 de volți a fost abordată deocamdată de un grup restrâns de companii, care au preferat să beneficieze de avantajele pe care le oferă acest sistem, chiar dacă dezvoltarea a presupus costuri mai mari. Audi sau Hyundai sunt doar două exemple, dar Renault vrea să se alăture acestora în viitor.

Trio-ul de mărci germane premium, care domină piața de automobile premium de decenii, Mercedes, BMW și Audi, a fost destrămat de Tesla, care încă este considerată o marcă premium, deși a operat mai multe reduceri de prețuri în ultimele trei luni.

Constructorul suedez Volvo, controlat de chinezii de la Geely, au confirmat oficial faptul că sunt nevoiți să-și reducă personalul administrativ din Suedia, pentru a putea face față optimizărilor costurilor din cadru planului de restructurare.

Compania germană BMW a obținut un profit operațional majorat cu peste 3 puncte procentuale în primul trimestru al anului, peste așteptările analiștilor, și asta în pofida un scăderi ușoare a vânzărilor în intervalul analizat.

Primele trei luni din 2023 au adus o creștere a veniturilor mărcilor grupului auto VW cu aproximativ 14 miliarde de euro, pe fondul creșterilor vânzărilor în Europa și America de Nord.

Adunarea Generală a Acționarilor Mercedes-Benz a votat o serie de hotărâri în cadrul celei mai recente întâlniri, printre subiecte numărându-se atât numirea unui nou membru în Consiliul de Supervizori, cât și propunerea pentru funcția de președinte, în locul lui Bernd Pischetsrieder.

Asociația Constructorilor Auto din România (ACAROM) are o nouă echipă de conducere pentru următorii trei ani, în care principala modificare este un nou vicepreședinte.

Mai multe fotografii ale viitoarei generații Lada Granta 2 publicate de presa rusă arată că uzina Lada, care a făcut parte până anul trecut din portofoliul Renault, pregătește lansarea unui nou model, care utilizează pe scară largă componente Dacia.

O nouă achiziție de automobile inițiată de Senatul României s-a încheiat cu un rezultat generat de un singur ofertant.