Autori

Preferințele românilor pentru diferitele tipuri de sisteme de propulsie au continuat să se modifice și în luna ianuarie, o lună în care înmatriculările totale au crescut din nou, însă segmentul de mașini cu motoare diesel s-a micșorat la un nivel fără precedent.

Cele două uzine de automobile din România au reușit să producă mai mult decât în urmă cu un an, în luna similară, dar volumul este în scădere față de lunile de vârf din 2022.

Grupul german Volkswagen a început o amplă campanie de recrutare de personal care e într-o contradicție cu marile concedieri de la companiile de IT din lume, deoarece angajările se fac în special pe sectorul IT, pentru mărcile VW, Audi și divizia de software CARIAD.

Ford Europe a finalizat programul de concedieri pentru uzinele și celelalte activități de pe continent, în cadrul planului de restructurare a afacerii și în plin proces de electrificare. Compania motivează cele aproape 4.000 de concedieri prin necesitatea de „a concura și a câștiga într-o regiune extrem de competitivă, care se confruntă cu influențe economice și geo-politice semnificative”.

Primul automobil electric al Dacia, produs în China și vândut până acum doar în Europa, va trece peste Mediterană și va intra pe o nouă piață.

Un spot publicitar difuzat în timpul celebrului Super Bowl din SUA a transmis un mesaj agresiv care atrage atenție despre „pericolele sistemului Full Self Driving” vândut de Tesla pe mașinile sale. Spotul a fost realizat de un expert în securitate cibernetică, care încearcă să atragă atenția asupra acestui sistem, despre care spune că „este nesigur la orice viteză”.

Toyota a anunțat că președintele de onoare, Shoichiro Toyoda, a murit la vârsta de 97 de ani, în urma unui infarct. Este cel care a lansat marca Lexus și primul hibrid al mărcii Toyota.

Renault urmează pașii clasici de marketing pentru a dezvălui cel mai nou model al său, un SUV de clasă medie, care va purta numele Espace, în urma deciziei luate de conducerea companiei.

Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, prin președintele în exercițiu, Luca de Meo, care conduce și Renault Group, a transmis o scrisoare deschisă politicienilor europeni, adresând în același timp un mesaj jurnaliștilor pentru a cere susținerea industriei auto în fața concurenței din SUA și China, în mod special.

Investiția Ford Otosan în uzina de automobile din Craiova a început deja să producă rezultate în afacerea companiei care este deținută de Ford și de Koc Holding, în procente egale. Fabrica din Craiova a contribuit cu 20% din unitățile vândute de întreg grupul turc și cu 14% din venituri.