Autori

Europa înregistrează vânzări masive de automobile electrice, România fiind printre țările cu vânzări cel puțin duble față de anul trecut. Piața de mașini electrice a ajuns la o cotă record, în luna mai.

Dacia a început deja să lucreze la viitoarea generație a modelului de clasă B Sandero, atât la design, cât și la soluțiile tehnice pe care le va adopta sub capotă, inclusiv la propulsia electrică. Denis le Vot, CEO al mărcii Dacia, a anunțat primele caracteristici ale primului automobil Dacia construit într-o uzină proprie.

Opel are un plan foarte bine pus la punct pentru electrificarea gamei sale, astfel că, de anul viitor, fiecare dintre modelele mărcii va avea și o motorizare complet electrică.

Luna mai a adus uzinele de automobile din România la parametri apropiați de normal, după ce în aprilie, o lună marcată de zilele libere de Paște și de unele opriri de producție, producția scăzuse la un nivel minim.

Al treilea automobil din familia Austral, botezat după un avion celebru al Franței, Renault Rafale este un SUV cu siluetă de coupe și are o lungime specifică clasei D.

Situația pieței auto din acest moment, marcată de o scădere accentuată a cererii de autoturisme noi, pe fondul ieșirii din criza de semiconductori, se reflectă și în comportamentul constructorilor auto. Tesla a dat un semnal important în primul trimestru al acestui an, cu discounturi mari, de până la 6.000 de euro, pentru modelele sale. Ceilalți constructori au negat că vor apela la această metodă de contracarare a scăderii cererii.

Testele de eficiență energetică făcute de GreenNCAP - o extensie a organizației EuroNCAP, care testează mașinile din punct de vedere al siguranței - au ajuns și la modelul Dacia Sandero și arată cât consumă modelul produs la Mioveni și în Maroc.

Constructorii de automobile au dezvăluit rezultatele unui nou studiu referitor la costurile pe care le va impune introducerea normelor de poluare Euro 7 pentru fiecare automobil în parte. Studiul arată că toate cheltuielile necesare adaptării motoarelor la noile reglementări vor fi de 4 până la 10 ori mai mari decât calculele făcute de reprezentanții Comisiei Europene.

Salonul Auto din Geneva s-ar putea întoarce, în sfârșit, după patru ani de absență și amânări și o ediție desfășurată în Qatar, pentru a sărbători ediția cu numărul 100, în 2024.

Șefii Citroen au anunțat că modelul subcompact C3 va avea și o versiune electrică care va costa sub 25.000 de euro, ceea ce înseamnă că se anunță o concurență tot mai puternică pe segmentul de preț pe care astăzi se află doar Spring.