Autori

Așa cum era de așteptat, reprezentanții industriei auto nu sunt impresionați de excepția pe care Uniunea Europeană a permis-o pentru anul 2035, când vor fi interzise toate formele de propulsie care emit CO2, pentru autoturisme și LCV-uri. Șeful Stellantis, Carlos Tavares, spune că așa numiții e-fuels nu vor influența prea mult trecerea la mașini electrice în Europa.

Opel va intra în proiectul STADT:up, dedicat soluțiilor pentru conducerea autonomă în orașe, cu ajutorul unui prototip ce va fi gata în 2025.

Marca Citroen va fi condusă de la 1 martie de actualul director de vânzări și marketing al grupului Stellantis. Numirea vine după plecarea neașteptată a lui Vincent Cobee.

Dacia reușește să-și consolideze rezultatele de pe cea mai mare piață auto din Europa, Germania, cu o creștere de peste 30 de procente în primul trimestrul al anului, cu aproape 6.000 de mașini înmatriculate în martie.

La momentul achiziției uzinei din Craiova, o sumă importantă, aproape 500 de milioane de euro, a fost menționată în contract ca obligație de investiție asumată de Ford Otosan, pentru următorii trei ani. După un an, prima etapă a fost încheiată, iar fabrica și-a crescut capacitatea la 250.000 de vehicule anual.

După aproape 500 de milioane de euro investite, Ford Otosan a prezentat, la mai puțin de un an de la achiziția uzinei românești, și primul rezultat al echipei de ingineri și designeri care au lucrat pentru a aduce un nou automobil la Craiova: E-Transit Courier este primul automobil electric de serie fabricat în România și unul din seria care va crește producția din uzina Ford până la 272.000 de mașini anual.

Constructorul american Tesla a rezolvat și problemele de personal din uzina din Berlin, după cele tehnice, astfel că poate crește volumul producției pentru a face față cererii. În acest moment, fabrica funcționează deja în trei schimburi.

Dacia își continuă creșterea pe piața auto din Franța, cea mai mare a mărcii, cu o creștere de aproape 20 de procente, într-un context favorabil, în care aproape toate mărcile au crescut iar piața în ansamblul ei a ajuns la un nivel similar cu cel din 2021.

Nissan va lansa luna aceasta un concept-car complet electric cu o caroserie mai puțin obișnuită pentru acest segment: o decapotabilă cu un design ce amintește de mașinile de acum 50 de ani, dar care înglobează tehnologiile cele mai moderne.

Grupul auto Stellantis, care a reunit activitățile fostelor companii PSA și Fiat Chrysler, a decis să-și unifice și activitățile de finanțare și leasing din Europa într-o singură unitate, care va avea însă două componente principale.