Autori

Dacia se bate pe piața de vehicule cu propulsie alternativă din Germania cu cele două motorizări ecologice pe care le propune: GPL și electric, reușind să se mențină doar în zona de mijloc a clasamentului vânzărilor.

Procesul de achiziție a companiei de rent-a-car de către grupul Green Mobility Holding, în care Volkswagen Group deține rolul principal, a ajuns, după un an de la momentul anunțării, în punctul în care s-a solicitat autorizarea autorităților de concurență ale UE. Acesta este, practic, ultimul pas înainte de primirea ofertelor din partea acționarilor actuali.

Chiar dacă a pornit oficial producția pe 22 martie, Tesla este departe de a demara în forță activitatea la prima sa uzină din Europa. Confruntată cu o serie de obstacole pe tot parcursul construcției, fabrica Tesla de lângă Berlin are și în această fază o serie de probleme.

BMW a prezentat două noi modele electrice în acest an și urmează să lanseze inclusiv o nouă generație a vârfului său de gamă, Serie 7, care va avea și propulsie electrică. Ofensiva nu va trece neobservată pentru Tesla, care nu a mai lansat un model nou de ceva vreme. Pieter Nota, directorul de vânzări al BMW spune că, pentru Tesla, avantajul s-a încheiat.

Înmatriculările de autoturisme din Europa au scăzut pentru a noua lună consecutivă, a treia din acest an, aducând declinul pentru primul trimestru la peste 20%, în martie, pe fondul crizei de semiconductori. Dacia reușește să reziste pe creștere, în acest context al industriei auto, atât pe piața din Europa, cât și la nivel global, dar se află în continuare sub nivelul din 2019.

Cel mai mare constructor auto din lume, Toyota, continuă să-și ajusteze planurile de producție în 2022, din cauza crizei de semiconductori, anunțând noi opriri ale fabricilor din Japonia. Nicio uzină din alte țări nu se oprește, ceea ce înseamnă că livrările vor continua într-un ritm bun pe piețele externe.

Grupul Renault a anunțat rezultatele financiare pentru primul trimestru al acestui an, între care se remarcă scăderea veniturilor companiei, cu aproape 3 procente. Dacia și Alpine sunt mărcile cu creștere a vânzărilor în primele trei luni ale anului.

Cel mai luxos model al BMW, vârful de gamă Serie 7, s-a lansat în premieră într-o nouă generație, inclusiv în varianta electrică, i7, cu schimbări esențiale tehnice și de design.

Marca românească Dacia a reușit să atingă un prag de maturitate, am putea spune, odată cu producția automobilului cu numărul 10 milioane. Acesta a ieșit de pe liniile de fabricație de la Mioveni, fiind un model Duster.

Audi a prezentat al treilea concept-car din serie „sphere”, un automobil care amintește de monovolumele de lux de altădată, dar aduce și o serie de trăsături de SUV. Urbansphere este a treia direcție de dezvoltare a mărcii premium a grupului VW, pe bazaă căreia va dezvolta modele viitoare.