Problemele de aprovizionare cu motoare electrice a determinat Volkswagen să oprească producția de vehicule în uzina din Zwickau, pentru o perioadă de trei săptămâni. Compania încearcă să găsească soluții pentru a aduce motoare din altă parte.
Daimler Truck, companie desprinsă de Mercedes-Benz și listată pe bursă, a raportat o majorare a rentabilității vânzărilor în trimestrul al treilea al acestui an și prognozează câștiguri record pentru 2023.
Noua generație a SUV-ului Toyota C-HR, prezentată în premieră în vara acestui an, intră în producție în uzina din Turcia a constructorului japonez, modelul fiind dedicat pieței europene. Mașina va avea versiuni PHEV, iar bateriile vor fi produse local.
Stellantis a reușit să se poziționeze pe locul al doilea în Europa, pe segmentul de autovehicule electrice, după VW, în primele 10 luni ale anului, având în același timp o poziție secundă pe toate segmentele de vânzări și locul 1 pe segmentul LCV.
Forul legislativ al Uniunii Europene a votat propria poziție în vederea negocierilor cu celelalte două instituții ale UE, Consiliul European și Comisia Europeană, varianta votată fiind mult mai blândă față de propunerile inițiale. Principalele noutăți vin din amânarea termenului de aplicare, care în acest fel nu va mai fi 2025, și în plus vor fi introduse limite la pulberile emise de frâne și anvelope.