Autori

Producția de automobile din România a atins un nivel foarte ridicat în luna martie. Potrivit datelor transmise de ACAROM, cele două uzine au produs unul dintre cele mai mari volume de autoturisme din industria auto din România.

Producătorul de mașini sport Porsche a anunțat o investiție de 75 de milioane de dolari într-un holding specializat în producția de e-combustibili, combustibili sintetici care își propun să fie neutri în privința emisiilor de CO2.

Alfa Romeo va lansa un SUV de clasă mare, complet electric, care va concura pe cel mai puternic segment al mărcilor premium germane.

Ford Otosan, parteneriatul Ford și Koc Holding, a lansat în primul E-Transit, modelul complet electric care va intra în gama europeană de utilitare a mărcii americane. Modelul se produce în Turcia, în uzina în care au fost inițiate investiții de 2 miliarde euro.

Modelul Duster, produs de grupul Renault în mai multe uzine din lume și vândut sub cele două mărci, Dacia și Renault, va dispărea de pe piața din India, în urma unei decizii care are la bază vânzările reduse și vârsta acestui produs. În India, Duster se vindea în prima sa generație.

Dacia continuă să facă performanță pe piața din Germania, după ce în ultimii doi ani fusese afectată sever de cele două crize ale industriei auto. Cu o creștere importantă, de 35% în martie, marca românească are un avans major după primul trimestru cu a treia cea mai mare creștere din cea mai mare piață auto din Europa.

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa a publicat concluziile unui studiu care arată că statele membre ale UE trebuie „să urgenteze investițiile în infrastructura pentru încărcarea mașinilor electrice, vanuri, camioane și autobuze”. Investițiile ar trebui să aducă 14.000 de stații noi în fiecare săptămână, în UE.

Constructorii auto din Europa sunt tot mai atrași de sistemul de vânzări de tip agenție, pe baza unui comision de vânzări, în locul clasicului sistem cu dealeri care cumpără mașinile și le vând cu prețuri proprii.

Angajații Continental Sibiu au primit un cadou din partea companiei: o aplicație de car-sharing (sau ride-sharing), dezvoltată special pentru a reduce numărul de automobile personale utilizate pentru transport.

ANAF a lansat procedurile pentru achiziția a 40 de mașini noi, destinate parcului auto al instituției. ANAF are un parc auto destul de numeros, dar multe dintre mașini sunt destul de vechi. valoarea totală a contractului ar ajunge la 2,6 milioane lei fără TVA (3,1 milioane lei cu TVA), dar ANAF intenționează să înlocuiască 40 de mașini uzate prin Programul de stimulare a înnoirii parcului auto, ceea ce i-ar da acces la finanțări nerambursabile din Fondul de Mediu de până la 9.000 de lei pe mașină. Aceste sume ar urma să se scadă din prețul final.