Autori

Programul de guvernare al posibilului viitor Guvern PNL, condus de premierul desemnat Ludovic Orban, prevede eliminarea prevederilor considerate "nocive" pentru sectorul energetic din celebra și controversata OUG nr. 114/2018, în primul rând a plafonării prețului gazelor de producție internă și a reintroducerii prețurilor reglementate la electricitate, "de preferință" anul viitor, deși România se află de ceva timp sub presiunea procedurii de infringement declanșate pe această temă de către Comisia Europeană, iar în Parlament s-a demarat deja modificarea Ordonanței.

Claudiu Crețu, administratorul special al producătorului de energie Electrocentrale București (ELCEN), furnizorul de agent termic al RADET, a sugerat că Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) ar trebui să modifice legislația în domeniu pentru ca toate cele 4 centrale de producție ale companiei, vitale pentru încălzirea centralizată a bucureștenilor, să beneficieze de tarif special redus din partea operatorului de distribuție a gazelor din Capitală, Distrigaz Sud Rețele, din grupul Engie.

Preluarea de către firma londoneză AIK Energy a vedetei-surpriză a importului și tradingului de gaze naturale din România ultimului an, Valahia Gaz, tranzacție aflată în prezent în analiza Consiliului Concurenței, ar duce la crearea unui jucător major al sectorului, care în iunie ar fi avut o cotă cumulată de peste 45% din totalul livrărilor de pe piața locală angro de gaze, fără cele ale producătorilor, relevă date analizate de Profit.ro.

Omul de afaceri Constantin Bucur, care deține și conduce producătorul de energie privat Vest Energo din București, fostul CET Militari, susține că se străduiește din 2010 să obțină aprobările necesare de la autorități pentu a construi două centrale termice noi în partea de nord a Capitalei, unde alimentarea cu căldură și apă caldă este extrem de precară, însă până în prezent ar fi primit doar răspunsuri negative, reproșându-i-se inclusiv că vrea să "acapareze" piața triplându-și cota ca furnizor al RADET.

Electrocentrale București (ELCEN), furnizorul de agent termic al RADET, investește masiv pentru respectarea normelor de mediu impuse de UE și, în plus, cumpără anual certificate de emisii de gaze cu efect de seră în valoare de circa 50 milioane euro, în timp ce centralele termice individuale de apartament pe gaze poluează și nu plătesc nimic pentru asta, ceea ce este nedrept, a declarat administratorul special al ELCEN, Claudiu Crețu, la o dezbatere pe tema viitorului sistemului centralizat de încălzire organizată de Expert Forum.

Cu cât prețul plătit de RADET pe agentul termic livrat de ELCEN este mai mare, cu atât crește necesarul de subvenții de la bugetul local al Capitalei pentru Regie, câtă vreme nu se dorește scumpirea gigacaloriei plătite de populație.

Primarul general PSD al Capitalei, Gabriela Firea, a declarat că are informații de la angajați ai Regiei Autonome de Distribuție a Energiei Termice (RADET) București că actualul premier desemnat, președintele PNL Ludovic Orban, ar fi încercat deliberat să falimenteze Regia de termoficare a municipalității în perioada în care a deținut funcția de viceprimar al Capitalei, în beneficiul unor firme private, prin trecerea la centrale de apartament pe gaze.

Terminalul petrolier offshore al Rompetrol din Marea Neagră se află la circa 9 kilometri de portul Midia, în care compania deține mai multe dane pentru țiței și produse petroliere, inclusiv pentru exportul acestora. De asemenea, Grup Servicii Petroliere deține numeroase facilități industriale și de transport la Midia. Portul este vital și pentru lucrările de construcție aferente proiectului de exploatare offshore de gaze naturale al americanilor de la Black Sea Oil&Gas, singurul din sectorul românesc al Mării Negre pentru care s-a luat decizia finală de investiție.

Fondul de investiții Emma Capital, controlat de omul de afaceri ceh Jiri Smejc, partener cu Petr Kellner, cel mai bogat investitor din Cehia, a mai preluat un distribuitor și furnizor de gaze naturale din România, de la o fostă mare companie de construcții din vestul țării, aflată de mai mulți ani în faliment.

Potrivit Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), care a susținut intervenția autorităților de la București în proces, măsura riscă să ducă la prăbușirea cu până la 20 miliarde euro a cifrei de afaceri a industriei autohtone de profil (cu tot cu producția de componente) și să pună în pericol până la 120.000 de locuri de muncă.