Autori

Romgaz, partener cu OMV Petrom în cel mai important proiect offshore din Marea Neagră, Neptun Deep, vrea să-și majoreze de la 420 milioane la 630 milioane lei plafonul contractului de facilitate de credit încheiat cu BCR, parte a grupului austriac Erste. Motivul: Compania trebui să depună o garanție de 210 milioane lei ca urmare a încheierii cu succes a etapei angajante a procesului de capacitate incrementală organizată de Transgaz.

Exporturile de petrol și gaze ale Rusiei sunt în prezent efectuate printr-o „flotă din umbră”, construită pentru a ocoli sancțiunile occidentale. Această flotă are în prezent un caracter secret, fiind învăluită de mister. Guvernul rus intenționează să legalizeze o parte din acest proces, cea de transport a mărfurilor nepetroliere, alocând, potrivit publicației economice Kommersant, nu mai puțin de 900 milioane euro pentru achiziționarea a 85 de nave care vor efectua operațiuni de import export pentru statul rus.

Liderul pieței de distribuție a carburanților, OMV Petrom, a scumpit vineri pentru prima dată în ultimele 16 zile, benzina cu 5 bani/l, după ce cotațiile țițeiului Brent s-au apreciat în ultima săptămână.

Transgaz, operatorul de transport gaze autohton, va angaja avocați și va lansa proceduri juridice pentru recuperarea debitelor restante de la gigantul rus Gazprom, cu argumentul că acesta nu și-ar mai fi plătit de 5 luni sumele eșalonate în urma rezilierii contractului istoric pe care-l avea cu compania românească, conform datelor Profit.ro.

Guvernul ucrainean a redactat un proiect legislativ care urmează să interzică importurile de țiței și combustibili care nu sunt însoțite de documente de origine care să ateste proveniență non-rusă, proiect care ar putea conduce la o creștere a cererii de produse rafinate în România.

Companiile din România și traderii internaționali nu mai exportă de 2 săptămâni gaze în Republica Moldova, Chișinăul reluând alimentarea cu gaze rusești, pe care în iarnă le-a alocat în totalitate Transnistriei în schimbul alimentării cu energie electrică achiziționată de la centrala electrică de la Cuciurgan, produsă pe bază de gaz.

Cea mai importantă companie de petrol și gaze autohtonă, OMV Petrom, ar putea să nu achite contribuția de solidaritate nici pentru anul fiscal 2023 sau să plătească o sumă modică, chiar dacă veniturile din upstream și rafinare vor depăși 75% din cifra de afaceri. Motivul: compania anticipează o reducerea considerabilă a profitului impozabil, acesta coborând sub cel din 2018 și la un nivel similar celui din 2019. Iar estimările pe care compania și-a construit bugetul par unele extrem de optimiste, cel puțin comparativ cu prețurile gazelor și petrolului din prezent.

Companiile distribuitoare de carburanți au ieftinit în acest weekend benzina, și, în cazul stațiilor premium, motorina, în urma prăbușirii cotațiilor petrolului, care au atins cel mai redus nivel din ultimul an și jumătate.

Grupul AIK Energy, cel mai mare importator de gaze naturale din România în urmă cu 4-5 ani, cu o cotă de peste 50%, și care în 2021 avea cele mai atractive oferte la energie electrică pentru consumatorii casnici, a rămas, începând de joi, fără licențe de furnizare și în domeniul electricității pentru fiecare dintre cele 2 firme prin intermediul cărora acționa prioritar pe piața internă, AIK ENERGY LTD și AIK ENERGY ROMÂNIA SRL (fosta Valahia Gaz SRL). Profit.ro anunțase încă din urmă cu 10 zile că Autoritatea Națională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) intenționează să retragă licențele celor 2 companii.

Liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, a ieftinit vineri, pentru a doua zi consecutivă benzina cu 3 bani/l, iar motorina cu 5 bani/l, de la ultima scumpire a acestora, cea de pe 8 martie, prețurile scăzând cu 6, respectiv 9 bani/l. Presiunea pe scăderea prețurilo provine din evoluția cotațiilor internaționale, care au atins minimele ultimului an.