Autori

Liderul pieței de distribuție a carburanților, OMV Petrom, a ieftinit joi carburanții, atât benzina, cât și motorina, cu 15 bani/l, relevă date analizate de Profit.ro. Astfel, prețul benzinei a coborât, după aplicarea reducerii de 50 de bani convenită de Guvern cu companiile, sub pragul de 7 lei/l într-una din stațiile companiei din capitală. Un astfel de preț nu a mai fost înregistrat de la finalul lunii februarie, de dinaintea începerii invaziei Rusiei în Ucraina.

Diferența dintre prețul spot al gazului de pe cea mai importantă bursă regională, cea austriacă CEGH, și cel de pe Bursa Română de Mărfuri (BRM) s-a prăbușit, de la aproape 90 de euro/MWh la 5 euro/MWh într-o singură lună. În timp ce prețul de pe bursa austriacă a scăzut, cel de pe cea internă s-a majorat, iar importurile de gaze ale României s-au înjumătățit. Foarte probabil acestea sunt efecte ale nou adoptatei ordonanțe de urgență de modificare a legislației de temperare a prețurilor, intrată în vigoare de la 1 septembrie.

Licitația de un miliard de lei de achiziționare a serviciilor de echilibrare prin cumpărarea de gaze naturale din import a fost anulată de Transgaz din lipsă de ofertanți, confirmând scepticismul Profit.ro în momentul lansării acesteia. Dat fiind prețul oferit, Profit.ro estima că “este probabil ca licitația să aibă soarta celor de anul trecut”, când licitații similare au fost anulate ca urmare a faptului că nicio companie (trader) nu a fost interesată (nu s-a prezentat nici măcar un ofertant), deși adaosul era de 30%, nu de 16% cât se precizează în caietul de sarcini pentru această ultima licitație realizată de Transgaz.

Prețul motorinei, care reprezintă aproape 80% din carburantul utilizat pe șosele autohtone, a ajuns din nou la 8,5 lei/l în unele stații OMV din capitală, după ce liderul pieței, OMV Petrom, a scumpit marți cu 4 bani combustibilul diesel. Aceasta este a doua scumpire a motorinei efectuată de companie de la începutul lunii, perioadă în care benzina s-a ieftinit accelerat, ceea face ca diferența de preț dintre cele două tipuri de carburanți să fie de 17%, apropiindu-se de 1,3 lei/l, relevă date anaizate de Profit.ro. Explicația evoluției divergente a celor două prețuri: dacă România își acoperă consumul de benzină din producția internă, în ceea ce privește combustibilul diesel este dependentă de importuri, ca și majoritatea celorlalte state din UE.

Ucraina își va dubla până la finalul acestui an exporturile de electricitate către România, Ungaria și Slovacia, acestea urmând să crească de la 300 MW cu încă 200-300 MW, în timp ce cele către Polonia vor crește cu peste 1.000 MW, a anunțat premierul ucrainean Denîs Șmîhal.

Fumătorii au răsuflat ușurați doar o lună în urma majorării accizelor de la 1 august, majorare care, surprinzător, nu s-a văzut imediat în preț. De luni, 12 septembrie, însă, potrivit comercianților, liderul pieței, British American Tobacco (BAT) a efectuat o scumpire de un leu pe pachet la mărcile sale premium și una de 50 de bani la celelalte sortimente. Conform unor surse din piață, principalii săi concurenți, JTI și Philip Morris, au păstrat deocamdată aceleași prețuri ca cele din lunile trecute, stabilite în urma ultimei majorări, din aprilie.

OMV Petrom, Mol și Lukoil au ieftinit în acest weekend benzina, păstrând același preț la motorină, ceea ce face ca în prezent șoferii de mașini diesel să achite pe combustibil cu peste 1,2 lei pe litru mai mult decât cei care dețin mașini pe benzină. Motorina s-a scumpit marțea trecută pentru prima dată în această lună, cu 4 bani/l, în stațiile OMV Petrom, în timp ce benzina s-a ieftinit accelerat în ultima perioadă, relevă date analizate de Profit.ro.

Federația Europeană a Traderilor de Energie (European Federation of Energy Traders – EFET) avertizează, într-o scrisoare adresată deopotrivă autorităților de la București și celor de la Bruxelles, că recenta ordonanță de urgență a Guvernului României de modificare a legislației de sprijinire a consumatorilor de energie, prin extinderea și înăsprirea dramatică a supraimpozitării tranzacțiilor jucătorilor din sector, în primul rând a exporturilor, riscă să declanșeze o reacție în lanț care să ducă de-a dreptul la ″destructurarea″ pieței europene integrate de electricitate și chiar să provoace mari probleme de aprovizionare la iarnă nu doar în România, ci la nivelul întregii regiuni.

Comisia Europeană va propune, în cadrul discuțiilor de vineri pe tema conținutul pachetului de măsuri de combatere a crizei energetice, supraimpozitarea veniturilor producătorilor de electricitate provenite din vânzarea acesteia la un preț mai ridicat de 200 de euro/MWh.

Guvernul german își menține decizia adoptată în 2011 de a renunța la energia nucleară începând cu 1 ianuarie 2023, închizând ultimele 3 centrale rămase, în pofida crizei energetice din Uniunea Europeană. 2 dintre cele 3 centrale nucleare, situate în Bavaria și Baden-Württemberg, vor rămâne în rezervă până în luna aprilie a anului viitor, însă nu vor fi făcute operaționale decât dacă disparitatea între producția de energie electrică dintre nordul și sudul Germaniei va deveni prea mare pentru ca rețeaua națională să o poată gestiona. În prezent, producția de energie nucleară reprezintă aproximativ 5-7% din totalul energiei generate în Germania.