Autori

Consiliile de Supraveghere ale companiilor Volkswagen AG și AUDI AG au votat preluarea completă a Grupului Sauber, un pas necesar pentru intrarea completă în Formula 1 a mărcii Audi. Ca urmare a acestei decizii, a fost aprobată și noua conducere a echipei.

Uzina Ford în care este asamblat modelul Focus, în Germania, a fost oprită vineri din cauza imposibilității aprovizionării cu componente. Motivul este greva muncitorilor din companiile furnizorilor.

Rețeaua de stații de încărcare Elli și-a deschis punctele de încărcare pentru parteneri externi printr-un parteneriat cu Sixt, companie de rent-a-car și mobilitate.

Grupul Stellantis a anunțat o nouă investiție foarte mare în America de Sud, pentru lansarea a peste 40 de vehicule noi și pentru dezvoltarea și producția de tehnologii cu emisii reduse.

Constructorul auto Toyota Motor a ajuns la o înțelegere cu Panasonic pentru achiziția pachetului de acțiuni minoritar deținut în compania Primearth EV Energy Co.

Investigația Comisiei Europene asupra importurilor de automobile din China pe piața europeană are o primă rezoluție în care se arată că există „suficiente elemente de probă pentru a justifica supunerea la înregistrare a importurilor”, ceea ce înseamnă, potrivit raportului CE, că UE poate impune plata unor plăți compensatorii.

Dacia se bucură de o popularitate tot mai crescută în Germania, cea mai mare piață auto din Europa, locul de origine al unor branduri importante, între care liderul VW și mărcile din grupul cu același nume. În luna februarie, vânzările Dacia au crescut din nou cu peste 20%, ridicând cota de piață la aproape 3 procente.

Peugeot a decis să extindă garanția acordată prin pachetul opțional Allure Care la toate mașinile electrice. Este primul producător de mașini 100% electrice cu o garanție atât de lungă, dar programul începe deocamdată doar în Franța.

Înmatriculările de autoturisme din România au scăzut în luna februarie cu aproape 9 procente, deși volumul înregistrat nu este foarte mic, ci se înscrie în valorile din ultimele 14 luni, fiind mai bun decât în intervalul anterior. Cauza principală este dată de așteptarea din piață, având în vedere că Programul Rabla încă nu a fost demarat.

BMW a mai cochetat, conform informațiilor Profit.ro, cu ideea unei investiții în România, însă niciodată nu a ales țara noastră pentru o investiție în producție, cea mai recentă dezvoltare a grupului german fiind fabrica amplasată în Ungaria, la câțiva kilometri de graniță.