Autori

Rămasă fără șef, după plecarea lui Adrian Hallmark la Aston Martin, marca de lux Bentley a primit în sfârșit un CEO, care vine de la Porsche, brandul care coordonează grupul de mărci de lux al grupului VW.

CEO-ul JLR, Adrian Mardell, a anunțat că lucrările de modernizare și transformare a uzinei din Halewood, pentru pregătirea producției de vehicule electrice nu vor opri mașinile cu combustie, care vor fi produse în Marea Britanie, de companie, chiar și după startul platformei electrice.

Șefa uneia dintre cele mai tinere companii auto din Europa, Lynn Calder, de la Ineos Automotive, este sceptică în privința strategiei de electrificare a Europei, care ar trebui să atingă apogeul în 2035, când vor fi interzise mașinile cu emisii de CO2, ceea ce înseamnă automat că vor fi interzise mașinile cu combustie.

Chiar dacă mai multe mărci au anunțat că-și vor regândi strategiile de trecere la propulsia electrică, din cauza scăderii cererii de automobile cu baterii, Opel nu renunță la planurile sale și este pregătită ca, de anul viitor, să nu mai lanseze mașini cu combustie.

Renault Group mizează tot mai mult pe performanțele mărcii Dacia, în planul său de creștere a companiei franceze, care deține integral producătorul român de automobile. Pentru a le demonstra ce înseamnă Dacia și cum funcționează compania românească, grupul Renault a organizat o excursie a analiștilor și investitorilor în România, la Dacia.