Autori

Dacia Spring a intrat pe lista mașinilor eligibile în concursul Car of Thea Year, dar concurența este una extrem de acerbă, fiind prezente o mulțime de automobile electrice. Prețul va fi principala calitate a modelului Dacia în concurs.

Vânzările de autoturisme din Europa continuă să fie afectate de criza de semiconductori, iar acest lucru se vede foarte bine la vârf, acolo unde marile companii pierd mii de mașini pe zi, din cauza imposibilității de a le asambla. Există însă diferențe de viteze și la acest capitol, pentru că unii s-au descurcat mai bine decât alții. VW a fost depășit în Europa de rivalii de la Stellantis, care acum înregistrează un nou succes: SUV-ul Peugeot 2008 a devenit lider în Europa, în timp ce ultra-popularul VW Golf a dispărut din peisajul celor mai vândute automobile.

Dezechilibrele majore generate de criza de semiconductori în industria auto din Europa au produs și o reașezare a ierarhiei marilor constructori, în funcție de capacitatea fiecăruia de a se adapta la criză. În acest context, noua companie Stellantis, înființată la începutul acestui an, a reușit să depășească pentru prima dată liderul Volkswagen Group, în luna octombrie, pe piața din Europa.

Porsche continuă să-și dezvolte oferta primului său automobil electric, Taycan, cu o nouă caroserie, botezată GTS, care vine și cu o autonomie record, pentru marcă, de peste 500 km.

Skoda a prezentat în premieră noul său model Slavia, un automobil care reușește să surprindă cu detaliile sale. Skoda Slavia a fost creat în cadrul proiectului India 2.0 și va fi lansat, pentru moment, doar pe această piață.

De parcă cineva le-a aruncat pentru generații viitoare, miliarde de pietre, aglomerări de minerale care conțin exact substanțele de care avem nevoie pentru fabricarea bateriilor pentru mașini electrice, stau împrăștiate pe fundul oceanului, fiind deja supranumite „rocile electrice”. Descoperirea a fost făcută de americanii de la The Metals Company, care acum caută soluții pentru a le scoate la suprafață.

Constructorul român Dacia a anunțat că numărul comenzilor pentru modelul electric Spring a crescut simțitor în ultimele luni, după ce primele exemplare au început să fie livrate. Cel mai probabil, apariția mașinii pe șoselele din Europa i-a încurajat și pe alții să cumpere mașina.

Fuso, marcă de camioane ce aparține Daimler Truck, a livrat deja 300 de unități ale modelului eCanter, un vehicul de 7,5 tone cu o autonomie redusă, potrivit livrărilor urbane de marfă.

Uzinele Opel din Germania nu vor fi vândute sau desprinse și vor rămâne în portofoliul Stellantis, după cum au anunțat sindicatele, dar și compania. Subiectul a fost unul tensionat în ultimii ani, după achiziția Opel de către PSA Group, existând o serie de speculații și acuzații privind intenția șefilor companiei franceze de a vinde aceste uzine.

Toyota a anunțat că în luna decembrie nu-și va mai ajusta producția din cauza crizei de semiconductori și că va încerca să recupereze și pierderile din lunile anterioare.