Autori

Dacia Duster este una dintre vedetele mărcii românești nu doar în Europa, ci și în restul lumii, în țări unde se vinde cu sigla Renault și chiar Nissan. A doua generație a ajuns deja la jumătatea vieții și se pregătește de un facelift, anul viitor, însă au apărut deja informații și despre generația a treia.

Dacia a adus în România primul exemplar al modelului electric Spring, pentru a-l prezenta presei. Mașina a fost expusă la sediul Renault Connect al companiei și a fost analizată în detaliu de Profit.ro, cu trei luni înainte de lansare.

VW a încheiat un test important de anduranță al modelului ID.3, desfășurat pe teritoriul Germaniei, de-a lungul a nu mai puțin de 28.198 km. Informațiile adunate de cei doi șoferi sunt extrem de utile celor care vor să cumpere un vehicul electric.

Skoda a decis să mențină caroseria wagon pentru modelul Fabia, care a stat în ultimul an sub semnul incertitudinii. Anunțul a fost făcut de șeful Skoda pe un canal mai puțin obișnuit.

Înmatriculările de autoturisme din Spania au înregistrat o nouă scădere în noiembrie, din cauza valului doi al pandemiei de coronavirus. Dacia reușește să reziste absenței cumpărătorilor din showroom, cu un declin sub cel al pieței.

Toyota pare să fi demarat o intensă campanie agresivă de cucerire a pieței europene cu vehicule și servicii electrice, într-un moment în care angajamentul industriei auto și cel al cumpărătorilor de autovehicule în această direcție este tot mai clar. Japonezii au anunțat lansarea unui serviciu de mobilitate dedicat Europei, care va include închirieri, abonamente, soluții multi-modale și altele similare, pentru persoane fizice și juridice, cu sediul în Koln. Pe de altă parte, compania a anunțat că va lansa în lunile următoare un nou automobil electric, un SUV propulsat exclusiv pe baterii.

Bernd Pischetsrieder, fost CEO al Volkswagen Group, dar și președinte al BMW, a fost propus să conducă Daimler AG, în locul lui Dieter Zetsche, criticat de acționari.

Piața auto din Germania urmează tendințele de pe continent, fiind afectată de valul al doilea al pandemiei de coronavirus. Cu suficient de multe restricții, piața s-a contractat în luna noiembrie, cu 3%. Dacia a pierdut din nou teren, după ce luna trecută înregistrase o creștere.

Două dintre cele trei SUV-uri produse în România se află între cele mai vândute automobile din Europa. Volumele vândute de cele două sunt atât de apropiate, încât în ultimele două luni și-au schimbat poziția între ele de două ori.

Renault a încheiat un parteneriat cu producătorul de componente Faurecia, pentru zona de electronice auto, care vizează reparațiile în toată Europa.