Autori

Firmele vor trebui să declare în formularul fiscal D394, în mod separat, tranzacțiile cu părți afiliate, prevede un proiect de ordin pregătiti de ANAF. Profit.ro a scris încă de la începutul anului că ANAF pregătește această modificare, întârziată, însă, cel mai probabil, de pandemia de coronavirus. Obligația de a raporta tranzacțiile cu afiliații în D394 ar pune o sarcină suplimentară de conformare pe mediul de afaceri și ar crea probleme contabililor care trebuie să transmită lunar D394 către ANAF.

Firmele care beneficiază de facilități prin programul IMM Invest urmează să scape de restricțiile la concedierea angajaților. Astfel, cerința potrivit căreria beneficiarii programului IMM Invest se obligau să nu disponibilizeze personalul existent până la data de 31 decembrie 2020 va fi eliminată, potrivit unui proiect de ordonanță de urgență inițiat de Ministerul Finanțelor. Proiectul include și alte modificări, precum majorarea plafonului total al garanțiilor sau a sumei alocate pentru granturi. Programul IMM Invest este destinat susținerii întreprinderilor mici și mijlocii și întreprinderilor mici cu capitalizare de piață medie, prin acordarea de către stat de garanții la credite și linii de finanțare pentru capital de lucru, precum și subvenționarea de dobânzi.

Ministrul Finanțelor, Florin Cîțu, va deschide ședința de tranzacționare de la Bursa de Valori București (BVB) joi, zi în care sunt listate pe piața de capital locală noile titluri cumpărate de populație prin intermediul programului Fidelis. Evenimentul va fi unul cu prezență restrânsă, conform regulilor pentru limitarea răspândirii coronavirus. Vor participa oficiali ai Ministerului Finanțelor, BVB și instituțiilor financiare care au intermediat emisiunea de titluri de stat.

Conducerea Direcției Generale a Vămilor (DGV), parte a ANAF, a decis oprirea operațiunilor de vămuire la birourile vamale de frontieră din Constanța, în principal cel din port, și direcționarea acestor operațiuni la birourile vamale din interiorul țării, motivul invocat fiind că acestea din urmă nu prea au activitate, în timp ce structura din port este încărcată, iar timpii de așteptare sunt mari. Din cele 121.000 de containere care au intrat anul trecut prin portul Constanța cu destinație firme din România, pentru 81.600 firmele au ales, în contextul în care legislația UE le acordă dreptul să decidă unde fac vamă, derularea operațiunilor la punctul de intrare, în portul Constanța. După cum relevă documentul cu dispoziția internă, obținut de Profit.ro, miza este, în fapt, mutarea la structura din București a operațiunilor de vămuire pentru peste 43.000 de containere.

ANAF vinde în perioada aceasta câteva zeci de mașini intrate în proprietatea privată a statului, de multe ori în urma confiscării în vamă pentru fapte cum ar fi traficul de țigări. Mai jos, este o listă cu câteva astfel de autovehicule disponibile pentru achiziție.