Autori

Garanta, firma de asigurări din România deținută majoritar de cel mai mare grup de profil din Grecia, va avea de achitat cel puțin 5 milioane de de euro în urma incendiului care a izbucnit, la finalul lunii iunie, în incinta fabricii de mobilă Prestige Mob din Balotești. Aceasta va fi una dintre cele mai mari daune achitate de companiile de asigurări din România în baza unor polițe de asigurare de tip property.

Două dintre cele mai importante organizații ale pieței asigurărilor din România, respectiv Biroul Asigurătorilor Auto și Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare, au lansat o campanie prin care informează șoferii asupra pașilor ce trebuie urmați în caz de accident în afara țării. Cele două organizații, împreună cu școala de condus preventiv a fostului pilot Titi Aur, au realizat, în acest sens și o broșură ce poate fi văzută mai jos.

Ministerul Finanțelor vrea să diminueze, de la 5,1% la 2,5%, contribuția virată de stat la fondurile de pensii private obligatorii (Pilonul II), au declarat pentru Profit.ro surse din piața de profil. Dacă va fi aplicată, măsura va afecta dramatic dinamica sumelor acumulate în cele aproape 7 milioane de conturi individuale ale participanților la acest sistem.

Șoferii care primesc, atunci când vor să cumpere o poliță RCA, trei oferte cu 36% mai mari decât nivelul mediu al pieței vor încheia contractul de asigurare la un tarif egal cu referința avizată de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), a hotărât Consiliului instituției.

Euroins, societatea care deschide anual cele mai multe dosare de daună din România, are greutăți cu gestionarea activității în acest domeniu. După ce a încercat să direcționeze toate solicitările șoferilor păgubiți către un număr de telefon unic, a ajuns în situația de a nu mai putea face față apelurilor. La solicitarea Autorității de Supraveghere Financiară, Euroins a pus la dispoziția păgubiților și un e-mail unde să poate trimite solicitările pentru deschiderea dosarului de daună și actele necesare.

Noua normă RCA, despre ale cărei prevederi Profit.ro a scris în premieră, precizează, printre altele, că decizia finală în ceea ce privește soluțiile tehnice pentru reparația mașinilor implicate în accidente va aparține service-urilor. Într-un comunicat transmis astăzi, Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare (UNSAR) atenționează șoferii păgubiți să fie atenți, în noul context legislativ, la documentele emise de către unitățile reperatoare și amintește că legea tratează ca faptă penală utilizarea de piese contrafăcute.

Gabriel Oltean, fost director executiv al Forte Asigurări, intrată în faliment anul trecut, a fost angajat la Regia Autonomă de Transport București (RATB) pentru a coordona trecerea regiei la statutul de societate comercială. El va coordona toate activitățile non-tehnice, comerciale și de suport ale RATB. Oltean și-a început cariera în mediul financiar la Banca Internațională a Religiilor, de unde a plecat cu câteva luni înainte de falimentul instituției, și a lucrat și la Grup AS, firmă de asigurări intrată de asemenea în faliment. În dreptul numelui său apare, public, și calitatea de maestru al Marii Loje Naționale a României.

City Insurance, singura societate de asigurări care, în acte, este controlată de o firmă cu acționariat încă românesc, se bazează într-o măsură mult mai mare decât restul firmelor din România pe companii de reasigurare din afara țării. Societatea a dezvoltat, în 2015 și 2016, o afacere cu RCA în Grecia, iar activitatea ei a pornit, în fapt, pe baza unor contracte de garanții și de răspunderi generale vândute exclusiv în afara României.

Reprezentanți ai tuturor departamentelor importante din ASF, oficiali din Ministerul Dezvoltării, juriștii majorității companiilor de asigurare, conducerea PAID și reprezentanți ai brokerilor pun problema ca brokerii să primească dreptul de a vinde, direct, asigurări obligatorii de locuință. Aceasta în contextul în care, în pofida faptului că raportează acoperiri prin reasigurare mai mari cu fiecare semestru, PAID își ratează obiectivele pentru care a fost înființat, adică protejarea mai multor români împotriva calamităților și degrevarea statului de “ajutoarele” pe care le plătește în astfel de situații.

Consiliul ASF votează, astăzi, norma RCA în forma în care a ieșit după mai multe discuții cu asigurători, service-uri și firme de transport. Având în vedere amploarea schimbărilor, dar și numărul semnificativ al celor care vor beneficia de ele, este, probabil, cel mai important document emis până acum de Autoritate. Profit.ro a aflat care sunt cele mai importante prevederi ale documentului și cum vor afecta viața clienților și a persoanelor păgubite în accidente.