Autori

Benzina a depășit din nou pragul de 9,5 lei/l în toate stațiile autohtone, pentru prima dată în ultimele 2 luni, după ce ultima rețea de benzinării care practica un preț inferior, Rompetrol, a efectuat acum noi scumpiri, arată datele analizate de Profit.ro.

Benzina a sărit de pragul de 9,5 lei/l în toate stațiile din România, cu excepția Rompetrol, iar motorina se îndreaptă din nou rapid către cel de 11 lei/l, în urma scumpirilor generalizate efectuate în ultimele 24 de ore de companiile distribuitoare, arată date analizate de Profit.ro. Vestea proastă este că acesta pare a fi doar începutul unei crize, cel puțin a motorinei, în Europa, care ar urma să aibă punctul culminant în această iarnă, susțin analiștii.

Chiar dacă cererea record de benzină din Ucraina a majorat în iulie exporturile rafinăriilor autohtone, în urma instalării stării de urgență, România a pierdut poziția a doua în topul celor mai mari furnizori ai Kiev-ului, fiind depășită de Polonia, care, împreună cu Lituania, asigură peste jumătate din importurile de benzină ale statului vecin, potrivit datelor analizate de Profit.ro.

România a fost cel mai scump furnizor de motorină al Ucrainei în prima jumătate a acestui an, prețurile plătite pe importurile din portul Constanța crescând cu peste 50 și fiind peste cele practicate de grupul polonez Orlen, care deține 2 rafinării în Polonia și Lituania și este sursa favorită de alimentare a Kiev-ului.

Motorina a sărit de 10,5 lei/l și în stațiile operate de liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, în urma deciziei acestuia de a majora de la prima oră a zilei de sâmbătă, 1 august, prețul combustibilului diesel cu 15 bani/l, arată date consultate de Profit.ro.

Motorina vândută în stațiile Lukoil bate record după record, fiind în prezent mai scumpă cu cel puțin 20 de bani decât cea din stațiile concurenței, Petrom, Rompetrol, Mol sau Socar, după ce compania controlată de gigantul rus și pusă sub supraveghere de statul român a scumpit pentru a 2-a oară astăzi combustibilul diesel, care a ajuns la 10,68 lei/l, conform datelor analizate de Profit.ro.

În pofida prețurilor ridicate de pe piață, cererea de benzină și motorină a crescut în prima jumătate a anului, liderul pieței, OMV Petrom, majorându-și vânzările cu amănuntul de carburanți (din benzinării), atât în trimestrul al doilea, cât și în primul semestru, ca urmare a distorsiunilor de piață create de intervențiile statului român.

Cel de-al doilea producător de gaze autohton, OMV Petrom, avea la jumătatea anului un volum de gaz înmagazinat cu o treime mai redus decât cel din aceeași perioadă a anului trecut, cantitățile depozitate provenind din import, la costuri mai ridicate.

Prețul record istoric de 10 53 lei pe litrul de motorină stabilit joi de Lukoil n-a rezistat nici 24 de ore, vineri dimineață benzinăriile controlate de gigantul rus efectuând o nouă scumpire a combustibilului diesel, care a ajuns la 10,58 lei/l, arată date consultate de Profit.ro.

Șansele ca România să traverseze fără probleme perioada de 2-3 săptămâni în care o unitate la centrala nucleară de la Cernavodă este nefuncțională sunt reduse și depind de factori necontrolabili, precum păstrarea, spre deosebire de situația internă, a nivelului producției în statele vecine, în special Bulgaria, și de o temperare a consumului în orele de vârf, însă chiar și în cazul unui scenariu pozitiv costul va fi unul ridicat, prețul spot al energiei urmând a exploda.