Autori

Fiscalitatea, dar și sursele și costurile de transport și alimentare cu materie primă, dublate de evoluția paradoxală a cererii, sunt principalele motive pentru care motorina este astăzi mai scumpă în România decât în Bulgaria și Ungaria.

Prețul gazului cu furnizare în ziua de luni a ajuns din nou la 300 de lei/MWh, cu 77% peste cel din aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce va conduce la o majorare a facturilor, va pune presiune pe inflație și va scumpi suplimentar gazul pentru iarna viitoare, acesta fiind prețul plătit nu numai de furnizori, ci chiar și de producătorii interni pentru gazul înmagazinat, relevă analiza Profit.ro.

Maghiarii de la MOL și cele două companii deținute de Kazahstan și Azerbaidjan, statele de unde importă România țiței, Rompetrol și Socar, au preluat exemplul liderului pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, și au scumpit, la prima oră a zilei de marți, motorina cu 15 bani/l, la 48 de ore de la ieftinirea fiscală rezultată în urma reducerii accizei cu 20%, arată date analizate de Profit.ro.

Motorina a sărit din nou de 10 lei/l în toate stațiile din România, în urma deciziei liderul pieței de distribuție a carburanților, OMV Petrom, de a majorat luni prețul diesel-ului cu 15 bani/l, la numai o zi de la ieftinirea fiscală de 68 de bani efectuată ca urmare a reducerii cu 20% a accizei.

Rețeaua de benzinării Lukoil, deținută de gigantul rus cu același nume și pusă sub supraveghere de statul român, a fost singura care nu a transferat integral reducerea de acciză și TVA aferentă în prețul la pompă, de 68 de bani/l, efect al diminuării accizei cu 20% potrivit actului legislativ recent aprobat de Parlament și publicat pe 4 august în Monitorul Oficial prin care se re-instituie starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere.

Rompetrol a ieftinit duminică dimineață mai agresiv carburanții, cu 74 de bani/l, peste reducerea fiscală de 68 de bani/l efectuată de concurenții de la OMV Petrom, MOL și Socar, efect al diminuării accizei cu 20% potrivit actului legislativ recent aprobat de Parlament și publicat pe 4 august în Monitorul Oficial prin care se re-instituie starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere.

Prețul motorinei a coborât sub sub pragul de 10 lei/l în stațiile Petrom, în urma reducerii prețurilor în toate benzinăriile cu 68 bani/l la prima oră a zilei de duminică, efect al diminuării accizei cu 20% potrivit actului legislativ, recent aprobat de Parlament, prin care se re-instituie starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere.

Consumul redus de electricitate din weekend, care a coborât sub o medie orară de 3000 MW la mijlocul zilei de sâmbătă, dublat de o zi însorită a făcut ca producția de energie solară, a parcurilor comerciale și prosumatorilor, să poată acoperi aproape în proporție de 100% cererea internă.

Autoritățile de la Moscova au suspendat începând de vineri activitatea terminalului Shekharis din portul Novorosisk, principala rută de export de țiței rusesc de la Marea Neagră, în urma unui atac cu drone ucrainene. Operațiunile prin celălalt terminal din Novorosisk, Caspian Pipeline Consortium (CPC), de unde se alimentează cu materie primă kazahă rafinăriile din România, nu par a fi afectate.

Prețul motorinei poate coborî sub pragul de 10 lei/l, începând de duminică 16 august, în stațiile Petrom, la acea dată urmând a intra în vigoare prima diminuare a accizei din actul legislativ recent aprobat de Parlament. prin care se re-instituie starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere.