Autori

Ministrul Sănătății, Alexandru Rafila, se așteaptă, în săptămâna care urmează, la o creștere a numărului de viroze respiratorii, după ce în ultima săptămână s-au înregistrat „puțin peste o sută de mii de cazuri”, estimând că la sfârșitul lunii situația privind îmbolnăvirile va intra pe un trend se scădere. Ministrul este de părere că, cel mai probabil, în acest sezon nu va fi depășit pragul de 170.000 de noi cazuri pe săptămână, prag atins în timpul epidemiei de gripă din sezonul 2018-2019. Ulterior, el a anunțat că de la raportarea INSP de joi, care menîiona 15 decese, s-au mai înregistrat câteva decese provocate de gripă, numărul total situându-se ”undeva în jur de 20 de decese”.

Lukoil și MOL au majorat în ultimele ore prețurile carburanților cu 5 bani/l, după exemplul liderului pieței, OMV Petrom, care sâmbătă a efectuat o mișcare similară în urma aprecierii cotațiilor internaționale ale produselor petroliere din ultimele 10 zile. Astfel, cea mai ieftină motorină standard în stațiile din capitală se poate cumpăra cu 7,5 lei/l, iar cea mai ieftină benzină cu 6,29 lei/l.

Producătorul de produse de panificație Vel Pitar, controlat de fondul de investiții Broadhurst Investments, va fi vândut grupului mexican Bimbo, au transmis pentru Profit.ro surse apropiate tranzacției.

Liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, a efectuat prima majorare de prețuri după cea din noaptea Anului Nou, scumpind sâmbătă atât benzina, cât și motorina cu 5 bani/l. Mișcarea anulează ieftinirile efectuate în urmă cu o săptămână când compania cu acționariat austriac a fost nevoită să ieftinească benzina și motorina în urma unei decizii similare adoptate de unul dintre concurenții săi, Lukoil.

Cel mai important producător de hidrocarburi din România, OMV Petrom și-a redus în ultimul trimestru al anului trecut producția cu 4,2 mii barili echivalent petrol pe zi (mii bep/zi) sau cu 3,4% comparativ cu aceeași perioadă a lui 2021, însă a majorat-o cu 800 bep/zi sau 0,7% comparativ cu cea din trimestrul al treilea.

Cel mai important producător de hidrocarburi din România, OMV Petrom, susține că potrivit Regulamentului european, transpus în legislația autohtonă, prin care a fost introdusă contribuția de 60% din profitul contabil, nu este obligat să achite această taxă.

Soarta principalelor business-uri ale gigantului rus Lukoil în România, cel de rafinare și cel de distribuție carburanți, depinde de posibilitatea importului de materie primă prin intermediul terminalului Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorosisk, scutit de la sancțiunile UE, terminal prin care este alimentată și cea mai importantă rafinărie din România, Petromidia, deținută de grupul kazah KMG.

Kazahstanul, prin intermediul KMG Trading, companie membră a grupului kazah din care face parte și Rompetrol, intenționează să trimită primele 20 de mii de tone de petrol KEBKO în Germania prin oleoductul rus Druzhba (Prietenia) în luna ianuarie, având în acest sens o confirmare verbală din partea guvernului de la Moscova. Țițeiul privine din zăcământul Karachaganak, operat de un consorțiu format din KMG, Lukoil, Shell, ENI și Chevron.

Cel mai important sortiment de țiței rusesc, Ural, se tranzacționează în prezent la jumătatea prețului Brent-ului, de referință pe piețele globale, și cu mult sub plafonul impus de Grupul celor 7 (G7).

Situația geopolitică, dar și contribuția de solidaritate impusă de UE, inclusiv România, determină companiile americane să se retragă sau cel puțin să-și restrângă activitățile din Europa și din restul lumii. Deja, potrivit Wall Street Journal, giganții americani ExxonMobil și Chevron și-au alocat 70% din cheltuielile de capital către proiectele de pe continentul american, retrăgându-se din celelalte zone ale lumii.