Autori

GreenNCAP, organizația patronată de EuroNCAP, înființată pentru a testa nivelul de poluare al automobilelor vândute în Europa, a lansat un program numit Life Cycle Assesment (Evaluarea Ciclului de Viață) bazat pe emisiile de gaze cu efect de seră și pe consumul de energie al mașinilor, atât pe perioada utilizării, cât și pentru a fi produse. Programul confirmă modelul Dacia Spring în poziția de lider european din punct de vedere al întregului ciclu de viață. O surpriză este însă apariția lui Ford Puma în clasamentul celor mai eficiente mașini, dar numai cu motorul Flexifuel.

Clasamentul celor mai fiabile mașini din 2023, realizat de organizația Dekra, specializată în inspecții tehnice, aduce în prim plan o serie de automobile care au semnalat cele mai puține defecțiuni după ce au parcurs 100.000 de km. Marea lor majoritate este formată din modele premium, dar reprezentante ale celor mai cunoscute mărci premium se găsesc și la coada clasamentului, acolo unde au fost plasat mașinile cu cele mai multe defecte.

Tot mai multe țări, în special cele care au în spate constructori auto cu influență, încearcă să stopeze sau să modifice procesul de interdicție a motoarelor cu combustie, începând din 2035. După Germania, care este la un pas să obțină o derogare pentru e-fuels, carburanți sintetici, Italia face demersuri pentru a impune un alt tip de combustibili, cei produși din masă biologică.

Rezultatele financiare ale Skoda pentru anul 2022 nu sunt deloc spectaculoase, dacă le comparăm cu cele din anii anteriori, așa cum nu sunt nici vânzările mărcii cehe. Singura gură de aer pe care a primit-o este din India, care a devenit a treia piața importantă pentru marcă.

Mercedes-Benz a lansat primul sistem de plată instalat direct în mașină, cu ajutorul căruia șoferul poate cumpăra diferite servicii digitale și poate chiar comanda echipamente opționale pentru mașină.

Câteva zeci de mii de automobile hibrid Toyota, inclusiv câteva mii vândute sub logo-ul Suzuki, vor merge în service pentru verificări și reparații, ca urmare a unei posibile defecțiuni a software-ului care controlează sistemul electric al propulsiei și care se poate opri în timpul mersului.

Modelele de clasă medie VW Passat și Skoda Superb vor primi o nouă generație începând din acest an, potrivit unui anunț al CEO-ului Thomas Schafer. Mașinile vor fi produse la Bratislava, în uzina mărcii în care mai sunt produse și SUV-uri Audi și Porsche.

BMW i Ventures, divizia de investiții a grupului german, a confirmat o rundă de investiții de 16,1 milioane de dolari în start-up-ul DeepDrive, care a revoluționat propulsia electrică cu inovații care aduc creșterea autonomiei și a performanțelor mașinilor electrice.

A patra generație a lui Cayenne, care va avea o motorizare electric, va fi construită în Bratislava, în aceeași uzină care aparține Volkswagen în care este produsă și actuala generație.