Autori

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa a realizat o actualizare a situației rețelelor de încărcare a automobilelor electrice de pe continent, în contextul accelerării vânzărilor de astfel de vehicule. România este dată ca exemplu, deși nu are cea mai proastă rețea de stații.

Grupul Stellantis a decis să folosească baterii cu o chimie mai accesibilă ca preț, dar cu o densitate mai scăzută a energiei, ca urmare a încercărilor companiei de a reduce prețurile mașinilor electrice.

Volkswagen Group renunță la eventuali parteneri și va relansa marca Scout într-o uzină proprie, în SUA, după ce a negociat cu Magna și cu Foxconn. Anterior, reprezentanții companiei lăsaseră de înțeles că sunt în căutarea unei companii partenere, care să preia sarcina producției.

Pentru al nouălea an consecutiv, BMW își păstrează poziția de cel mai mare exportator de autovehicule din SUA, după valoarea mașinilor exportate, depășind atât producătorii americani, cât și rivalii europeni cu fabrici în SUA.

Marca germană premium BMW a urcat pe primul loc în topul general al calității, din 2023, realizat de publicația specializată Consumer Report. Clasamentul este realizat pe baza a patru criterii, atât de fiabilitate, cât și de siguranță sau de satisfacție a clienților.

Dacia Sandero a fost cel mai vândut automobil din Europa, în luna ianuarie, potrivit statisticilor preliminare consultate de Profit.ro. Modelul românesc și-a depășit rivalii la o distanță foarte mare, apropiindu-se de pragul de 20.000 de autoturisme înmatriculate în țările UE.

Dacia Spring a fost al doilea cel mai vândut automobil electric din Europa, în luna ianuarie, fiind depășit doar de Tesla Model Y.

Stellantis a anunțat rezultatele financiare pentru 2022, cu performanțe record la nivelul profitului net și al celui operațional. Atât veniturile, cât și celelalte rezultate au fost în creștere față de 2021.

Stellantis va distribui o sumă record angajaților, sub formă de prime, ca urmare a creșterii profiturilor înregistrate de companie la finalul anului trecut. Angajații vor primi echivalentul a 2,4 salarii, cu un nivel minim stabilit anterior prin contractul colectiv de muncă. În plus, salariile vor crește și ele, independent de primele acordate.

Mai multe informații în legătură cu intenția grupului Renault de a participa la Raliul Dakar, începând din 2025, cu o echipă Dacia, au apărut în presa de specialitate în ultimele zile, însă pentru moment compania nu a confirmat oficial această informație. Reprezentanții Dacia au declarat pentru Profit.ro că deocamdată sunt doar speculații.