Autori

Toyota Crown este primul automobil din istorie care se lansează simultan în patru versiuni de caroserie, între care un SUV, un sedan și alte două caroserii diferite.

Mașinile Dacia au fost cele mai vândute în nu mai puțin de cinci țări ale lumii, în 2021, potrivit unor statistici realizate pe baza cifrelor naționale privind înmatriculările și altor statistici de vânzări. În două dintre țări, mașinile Dacia se vând însă sub marca Renault.

Producția de autoturisme din România continuă să recupereze terenul pierdut în ultimii doi ani, din cauza celor două crize. În prima jumătate a anului, cele două fabrici au asamblat cu aproape 14% mai multe vehicule decât în urmă cu un an, potrivit datelor transmise de ACAROM și analizate de Profit.ro, și au înregistrat astfel cifre record, care anticipează un an de succes pentru industria auto românească.

Importatorul local al mărcii Land Rover a prezentat clienților din România noua generație, a treia, a renumitului Range Rover Sport, unul dintre cele mai apreciate SUV-uri de lux din lume.

Dacia se descurcă în continuare bine într-o piață aflată în plină furtună, generată de criza de semiconductori, care s-a suprapus peste criza pandemiei de Covid-19. Cu 6 procente creștere, marca românească s-a bazat în primul rând pe Spring, o mașină electrică produsă în China, și pe Jogger, un model nou, lansat în primăvara acestui an. Celelalte două modele populare, Sandero și Duster, au continuat și ele să aibă o cerere ridicată, având creșteri între 1,8 și 5,5 procente. Xavier Martinet, vicepreședinte al Dacia, a oferit mai multe detalii despre cum se descurcă marca românească în acest moment.

Renault a încheiat primul semestru al acestui an cu scăderi pe toate segmentele principale, autoturisme și vehicule comerciale, dar a reușit să obțină creșteri pe segmentele importante, vehicule electrice și clasa compactă, pe care o țintește strategia Renaulution.

Dacia a anunțat rezultatele de vânzări pentru primele șase luni ale acestui an, volumul total înregistrat fiind mai mare de cât cel înregistrat în anul anterior.

Daimler Truck, Traton și Volvo Group, cei mai mari trei producători de camioane din Europa, au finalizat crearea unui joint-venture pentru infrastructură de încărcare în Europa, după ce au primit toate autorizările necesare. Compania, anunțată în premieră în decembrie 2021, va fi condusă de Anja van Niersen, fost CEO al rețelei Allego, cea mai mare rețea de încărcare din Europa.

Argo AI, companie înființată de Ford în care Volkswagen a devenit partener alături de americani, în urma parteneriatului încheiat de cei doi constructori de automobile, a anunțat că își reduce forța de muncă, cu aproximativ 150 de persoane.

După aproape nouă ani de fabricație și un sfert de milion de unități vândute, primul automobil electric al BMW se pregătește să devină istorie, deoarece constructorul nu a pregătit un înlocuitor pentru acesta.