Autori

Pe o piață în scădere, din cauza crizei prelungite de semiconductori, vânzările de automobile din Europa au înregistrat o premieră istorică: autovehiculele echipate cu o baterie ce se poate încărca la priză au depășit automobilele diesel, într-un context favorabil, generat chiar de scăderile de producție.

Datele privind înmatriculările de autovehicule din Europa poziționează pentru a doua lună consecutivă modelul Dacia Sandero pe primul loc, depășind VW Golf și Toyota Yaris. Duster urcă și el pe locul patru.

Marca Polestar, deținută de Volvo Cars și Geely Holding, va fi listată pe Nasdaq, prin intermediul unei companii creată special împreună cu Gores Group și Guggenheim Capital LLC.

Daimler AG va cumpăra un pachet acțiuni în cadrul startup-ului Automotive Cells Company, un proiect lansat de Stellantis și Total Energies, care și-au propus să dezvolte baterii pentru autvehiculele electrice.

Grupul german Volkswagen a demarat o nouă investiție în China, într-o fabrică de baterii care va începe să producă în 2023.

Elon Musk, șeful Tesla, este de părere că criza globală de semiconductori se va sfârși, în curând, în momentul în care vor fi finalizate unele dintre uzinele cu acest profil care sunt în proces de construcție.

Producătorul auto Dacia oprește din nou producția auto la uzina de la Mioveni, timp de 2 zile, din cauza penuriei de componente electronice.

BMW se pregătește să lanseze pe piața din România modelele electrice iX și i4, prezentate în premeiră, la nivel mondial, în acest an. Potrivit importatorului, subsidiara BMW pe piața din România, cele două modele se bucură de interes în rândul clienților, în condițiile în care mare parte din producția uzinei din Germania este alocată.

Volkswagen a dezvoltat, împreună cu E.ON, stația de încărcare cu baterii, care nu necesită o conexiune specială la rețeaua de încărcare, dar permite încărcarea a două mașini cu o putere de 150 kW simultan.

Compania Volkswagen Group a investit 70 de milioane de euro în cercetare pentru a reuși să-și producă singură celulele pentru baterii, care astăzi sunt cumpărate de la parteneri, în special din Asia. Primele celule vor fi fabricate în maxim patru ani.