Autori

Polestar, marca exclusivistă lansată de Volvo Cars și de compania chineză care deține constructorul suedez, se concentrează pe piața americană, care a arătat un interes foarte mare pentru viitoarele modele, înainte ca acestea să fie lansate în SUA.

Dacia Duster nu a intrat încă pe lista modelelor Renault Group care vor primi motorul 1.3 TCe, modelul românesc primind, în schimb, o versiune modernizată a lui 1.5 dCI pe care îl folosește în prezent, care va avea însă nevoie de rezervor de uree.

Carlos Tavares, președinte Asociației Constructorilor Europeni de Automobile și CEO al PSA Group, aduce România în discuție ca exemplu negativ privind penetrarea mașinilor electrice, în încercarea de a bloca presiunea UE de reducere drastică a emisiilor și de introducere a propulsiei electrice.

BMW a dat publicității primele informații și imagini despre noua generație X5, a patra, într-un moment strategic: la o zi după premiera mondială a noului Audi Q8, după ce, în ziua anterioară, apăruseră imagini „neoficiale” pe site-uri.

Ferrari a căștigat titlul de Motorul Anului 2018, cu propulsorul 3.9 litri biturbo, care echipează familia 488, depășind motoarele Porsche, Tesla, BMW, VW și PSA în clasamentul general. Este mai puțin obișnuit pentru această competiție ca un motor foarte mare, sport, să câștige titlul suprem.

Dacia face minuni pe piața din Germania, înregistrând rezultate excelente de la o lună la alta. În luna mai, marca românească a reușit să atingă o cotă de piață de 2,5%, o premieră absolută, mai ales că vorbim despre cea mai mare piață de automobile din Europa.

Chinezii de la Geely, noii proprietari ai mărcii exclusiviste britanice Lotus, l-au instalat în poziția de CEO pe Feng Qingfeng, Chief Technical Officer al holdingului, înlocuindu-l astfel pe Jean-Marc Gales, cel care a adus marca pe profit în ultimul an.

Audi a prezentat în China, în premieră mondială, noul model Q8, un automobil care se instalează în vârful gamei constructorului german din Ingolstadt.

Alfa Romeo se află într-un moment de cotitură, CEO-ul Alfa Romeo anunțând în fața investitorilor că are un plan pentru următorii 5 ani, cu o țintă de vânzări ambițioasă. Problema este că în urmă cu 4 ani ținta pe care și-o propunea marca italiană era aceeași, neatinsă până în acest moment.

Porsche a anunțat că va limita temporar vânzarea pentru unele dintre modelele sale, pentru a clarifica situația testelor WLTP (noul ciclu de testare a emisiilor).