Autori

Porsche a produs modelul 911 cu numărul 1 milion, la 54 de ani de la fabricarea primului exemplar. Unul dintre mebrii familiei Porsche, Wolfgang, fiul lui Ferdinand Ferry Porsche, care a făcut parte din echipa ce a creat primul 911, se află astăzi în fruntea Porsche AG.

Reprezentanții General Motors sunt de părere că vor reuși să producă primul automobil electric profitabil și accesibil în același timp, datorită faptului că au reușit să integreze întreg procesul de producție și să scadă costurile.

Actualul CEO al Volkswagen Group, Matthias Muller, și fostul șef al companiei, Martin Winterkorn, împreună cu președintele Consiliului de Supervizori, Hans Dieter Poetsch, sunt acuzați de procurorii germani de manipularea pieței de capital, în urma scandalului privind trucarea emisiilor de noxe ale motoarelor diesel.

Toyota a anunțat rezultatele pentru anul fiscal care s-a încheiat pe 31 martie, raportând o scădere a profitului net de 20 de procente, cu scăderi de 30 de procente ale profitului operațional.

Alianța Renault Nissan, împreună cu Mitsubishi, controlată de Nissan, a fost în luna martie cel mai mare grup auto din lume, potrivit unor date furnizate de producători și publicate de Jato Dynamics.

Volkswagen a adus și pe piața din România modelul Arteon, o limuzină mai mare decât Passat, care rivalizează cu cele mai cunoscute modele premium, de la Audi, BMW sau Mercedes, și care este o reintepretare mai luxoasă a modelului Skoda Superb.

Toyota România a anunțat începerea unei campanii de rechemare pentru autoturisme Land Cruiser 150, ca urmare a unor posibile defecțiuni la galeria de evacuare a gazelor. Autoturismele vizate au fost fabricate în perioada 2015 – 2016, în Japonia.

Suzuki a lansat modelul de clasă B Swift pe piața din România, la două luni după ce acesta sa fost prezentat la Geneva, cu prețuri care fac din acest model unul dintre ecle mai atractive de pe piață.

Peugeot a făcut publice primele informații oficiale despre varianta revizuită a compactei 308, dar și o imagine care înfățișează principalele schimbări estetice.

Piața de automobile premium a crescut odată cu restul pieței în ansamblu, apetitul românilor pentru mașini mai scumpe și mai bine echipate fiind cunoscut din perioada de dinaintea crizei.