Autori

Un concept-car dezvoltat de VW Vehicule Comerciale va fi prezentat la sfârșitul lunii august și va oferi un preview asupra viitorului model California, cea mai sofisticată versiune a lui Transporter.

Cunoscuta asociație germană ADAC a publicat statisticile referitoare la cele mai fiabile și cele mai puțin fiabile mașini după numărul de defecte. Datele cuprind automobile mai vechi de trei ani, disponibile pe piața din Germania. Printre cele mai dezamăgitoare scoruri sunt cele obținute de modelele mărcii Toyota, cunoscută în trecut pentru calitatea mașinilor sale. În același timp, sunt vești bune de la Dacia, care are un index bun pentru modelele sale, comparativ cu concurența care vinde mașini mai scumpe.

Comisia Europeană a aprobat solicitarea Franței de susținere financiară a proiectului de cercetare și dezvoltare de baterii Solid State pentru vehiculele electrice al companiei ProLogium.

Grupul auto Stellantis, format din fuziunea PSA – FCA, a înregistrat o creștere de aproape 10 procente în primul semestru al acestui an, ca urmare a revenirii producției și livrărilor din criza de semiconductori, dar volumul rămâne la un nivel modest comparativ cu performanețele anterioare fuziunii.

BMW Group și-a actualizat perspectivele pentru anul 2023, ca urmare a performanțelor din prima jumătate a anului. Compania mizează pe „o creștere solidă” a vânzărilor până la finalul anului.

Vânzările record al mărcii italiene Lamborghini l-au determinat pe CEO-ul acesteia, Stephan Winkelmann, să spere la un volum de asemenea istoric, cu o depășire în premieră a pragului de 10.000 de mașini.

Toyota vrea să accelereze investițiile și dezvoltarea de tehnologie pentru mașini electrice și inteligente în China, a doua cea mai mare piață a grupului, prin producția de vehicule special create pentru clienții locali, urmând astfel modelul VW.

Piața auto din China continuă să dea bătăi de cap constructorilor auto, din cauza scăderilor înregistrate în ultimele luni. În iulie, vânzările au scăzut pentru a doua lună consecutivă.

Divizia spaniolă a VW Group, SEAT SA, care cuprinde acum două mărci, a revenit pe profit în prima jumătate a acestui an, după ce în 2022 crize de semiconductori și scăderile de vânzări ale mărcii SEAT duceau compania pe pierdere. Brandul CUPRA se instalează vizibil ca lider al companiei, cu creșteri substanțiale ale vânzărilor.

Brandul de lux Ferrari, controlat de familia Agnelli, acționari și în grupul Stellantis, a raportat o creștere importantă a profitului, pe fondul majorării vânzărilor.