Autori

Toyota a lansat o nouă generație a celebrului Land Cruiser 250, prima după mai bine de 14 ani de la ultima lansare din Europa, readucând în actualitate un veritabil simbol al SUV-urilor puternice și luxoase.

Înmatriculările din România au atins un nivel record pentru ultimii doi ani, vârfurile anterioare fiind înregistrate în 2021. Cifrele din luna iulie sunt rezultatul livrărilor făcute de dealeri pe comenzile generate de Programul Rabla.

Producătorul chinez SAIC se află într-o asiduă căutare a unei locații pentru o uzină în Europa, iar pentru asta este dispus să plătească în plus. Motivul este dorința de a fi aproape de clienții europeni, pe care toată industria auto îi dorește.

Marca Dacia a trecut cu bine printr-un episod de scădere pe piața auto din Franța, unde în luna iunie înregistra un ușor declin. În iulie, Dacia a cunoscut din nou o creștere foarte bună și și-a consolidat cota de piață, dar, aparent paradoxal, tendința este din păcate una de scădere.

Toyota țintește o producție record pentru întreg anul 2023 și raportează o valoare fără precedent a producției de automobile în primele șase luni ale acestui an. Vânzările au crescut și ele și vor face din Toyota singurul constructor auto cu peste 10 milioane de vehicule livrate la final de an.

Chiar dacă strategia șefului Renault Group, Luca de Meo, este orientată către segmentul compact, unde valoarea adăugată și profitul sunt mai mari, Dacia nu exclude un posibil automobil pe segmentul micro-car, acolo unde interesul este tot mai mare deoarece mașinile pot fi conduse de la 16 ani.

Guvernul italian este nemulțumit de volumul de autovehicule produse de fabricile Fiat, care altădată susțineau competiția cu Germania pentru țara cu cea mai mare industrie auto. Stellantis, prin brandurile italiene, mai fabrică doar un sfert din volumul pe care Fiat și mărcile din portofoliu îl atingeau în urmă cu decenii.

BMW inaugurează Centrul de testare pentru sisteme de asistență și conducere autonom, construită în localitatea Sokolov, Republica Cehă, o investiție de câteva sute de milioane de euro începută în urmă cu aproximativ 6 ani.

Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, a declarat în cadrul conferinței de prezentare a rezultatelor financiare din primul semestru al acestui an că prețurile mașinilor electrice ar putea fi mai mari decât așteptările, dacă producătorii nu vor reuși să absoarbă costurile suplimentare apărute.

Autoritățile din SUA au anunțat noile propuneri pentru limita de consum a autoturismelor și vehiculelor comerciale ușoare, care vor intra în vigoare în perioada 2027 – 2032. Anterior, fuseseră anunțate și limitele de emisii pentru perioada următoare. Deciziile nu iau în calcul deocamdată interzicerea motoarelor cu combustie, așa cum s-a întâmplat în UE.