Autori

Cu ajutorul platformei comune a grupului Stellantis și pe baza designului de succes al lui Fiat 500, marca italiană a dezvoltat și acum lansează pe piață un al doilea SUV și totodată un nou model electric.

Dacia a atins cea mai bună lună de vânzări pe piața din Germania, de când este prezentă în această țară, depășind în premieră pragul de 8000 de automobile vândute.

Brandul de volum al grupului Volkswagen a anunțat o investiție de un miliard de euro în regiunea Americii de Sud, pentru a atinge creșteri masive, de până la 40%. Investiția se duce către lansări de modele, inclusiv pe segmentul electric.

Tesla a reușit să producă în acest an peste 900.000 de autoturisme și a vândut o bună parte din acestea, stabilind noi recorduri. Ponderea producției este însă semnificativ înclinată în favoarea uzinei din China, în care ritmul a ajuns la un nivel foarte mare comparativ cu fabricile din Europa și Texas.

Piața auto din România s-a majorat în luna iunie cu 15,25%, continuând tendința de creștere din ultimii doi ani. Segmentul de autoturisme a crescut cu aproape 20%, ajungând la unul dintre cele mai mari niveluri din ultimii ani.

Vânzările de automobile Dacia pe piața din Franța au înregistrat un declin important în luna iunie, astfel că performanța mărcii pe prima jumătate a anului s-a diminuat, dar rămâne una semnificativă, comparativ cu anul anterior.

Șeful mărcii Dacia, Denis le Vot, a anunțat că marca va participa în cel mai cunoscut campionat de mașini de teren din lume, Raliul Dakar. Le Vot a anunțat și numele piloților, între care cel mai tritrat campion de raliuri din istoria WRC.

Renault a anunțat că noua companie Horse, „lider în domeniul tehnologiei sistemelor de propulsie, este de acum pe deplin operațională și pregătită să reinventeze motorizările pe combustie”. Compania a început încă de la sfârșitul anului trecut separarea de Uzina Dacia din Mioveni și va cuprinde fabrici de motoare și cutii de viteze din mai multe țări.

Noul Toyota Prius, prezentat deja la nivel global, a fost lansat oficial în Europa de constructorul japonez, unde va fi oferit doar cu propulsia hibrid cu încărcare la priză (PHEV).

Un model Ferrari care costă circa 300.000 de euro face obiectul unei rechemări în service, din cauza posibilității ca o mică eroare de proiectare să conducă la scurgeri de carburant și, din nefericire, la incendiu.