Autori

Tesla a publicat cifrele de vânzări pentru ultimul trimestru al anului 2023, cu o creștere mai mică față de nivelurile cu care producătorul obișnuise piața și acționarii în anii trecuți. Pe întreg anul, volumul anunțat a fost mai mare cu aproape 80.000 de mașini față de 2022, pe fondul ieșirii din criza de semiconductori. Tesla a fost depășită de BYD pe trimestrul 4, dar a rămas liderul pieței electrice pe întreg anul.

Europenii au cumpărat și în 2023 foarte multe SUV-uri, această categorie de vehicule fiind deja de mai mulți ani cea mai căutată de clienți. Vedeta incontestabilă din 2023 a fost Tesla Model Y, care este, totodată, și cel mai vândut automobile din Europa, conform datelor pe primele 11 luni, însă pe segmentul vehiculelor cu motoare cu combustie lider a fost un model VW.

Dacia se pregătește să lanseze pe piață în primăvara anului viitor noua generație Duster, una care aduce schimbări majore atât din punct de vedere tehnic, cât și din cel al designului. Cu toate acestea, actualul Duster se vinde în continuare foarte bine, având o mulțime de calități, printre care și prețul foarte bun. Jurnaliștii francezi au pus una lângă alta cele două generații și au ajuns la o concluzie care nu dezavantajează deloc vechiul Duster.

Elli, companie specializată în încărcarea automobilelor electrice, fondată și deținută de Volkswagen Group, și-a atins ținta stabilită pentru acest an, în privința numărului de puncte de încărcare, având în acest moment stații în aproape toată Europa, cu excepția României.

Deși piața auto nu mai este atât de favorabilă mașinilor electrice, iar Germania a oprit complet subvențiile la propulsia electrică, BMW nu renunță și vrea să depășească pragul de jumătate de milion de mașini cu baterii, în 2024.

După lansarea noii generații Dacia Duster 3, este rândul mărcii Renault să beneficieze de calitățile noului SUV dezvoltat de inginerii francezi și români, la un preț accesibil. O a treia marcă, Nissan, va primi însă și ea dreptul de a-și produce propria versiune Duster, care va fi vândută pe piețele internaționale.

Cei mai mari constructori auto din Japonia, în frunte cu Toyota și Nissan, s-au aliat cu Panasonic, Denso și alte șase companii producătoare de semiconductori și anunță investiții în cercetare și dezvoltare de semiconductori de înaltă performanță destinați automobilelor, într-o alianță strategică fără precedent în industria auto.

În pregătirea lansării noii generații Ypsilon, Lancia a mai publicat o fotografie a viitorului model, a patra dintr-o serie începută în acest sfârșit de an. Imaginea cuprinde un stop al lui Ypsilon, care conține un detaliu surprinzător.

Marca de autoturisme electrice Yuanhang, adusă pe piață de gigantul industrial Dayun, a lansat oficial modelul Y6, cu un design inspirat din aspectul mașinilor Tesla și Porsche și cu o gamă de baterii care urcă până la impresionanta capacitate de 150 kWh.

În 2017, ultimul în care Nissan a fost condusă de Carlos Ghosn, constructorul japonez vindea 5,8 milioane de automobile la nivel mondial, jumătate din cele aproape 11 milioane pe care le raporta Alianța Renault Nissan. Anul 2023 va aduce companiei japoneze cel mult jumătate din acest volum.