Vânzările de mașini noi din Europa au încetinit vizibil și acest lucru a afectat și modelul Dacia Sandero, care până la jumătatea anului încă se mai bătea pentru titlul de cea mai vândută mașină din Europa. În septembrie, modelul fabricat la Mioveni s-a clasat abia pe locul 4, astfel că liderul Tesla Model Y cu greu mai poate fi depășit.
Mărcile grupului Toyota vândute în Europa au demarat o rechemare în service semnalizată în sistemul de alerte al Uniunii Europene, din cauza încadrării acesteia la alerte de siguranță. Este vorba despre câteva sute de mii de mașini care au o posibilă eroare a sistemului eCall, obligatoriu în UE.
Segmentul micro-SUV-urilor electrice devine tot mai tentant pentru constructori, din cauza cererii foarte mari din acest segment, pe care Dacia Spring a defilat singur în ultimii doi ani. Hyundai testează în prezent versiunea electrică a modelului Casper, pentru a o vinde în Europa.
Caracteristicile viitorului Citroen C3 și unele declarații ale reprezentanților mărcii subliniază tot mai mult faptul că Citroen și-a asumat deja rolul de competitor direct al Dacia, urmând să devină marca cea mai accesibilă din cadrul grupului Stellantis. Presa franceză a remarcat faptul că prețurile celor două modele s-au apropiat simțitor de mult.
La scurt timp după salonul din Munchen, unde a fost singura marcă franceză cu stand propriu, Renault anunță că va participa la următoarele evenimente ale industriei auto, Geneva și Paris, inclusiv cu marca Dacia.