Autori

Piața auto din România a înregistrat o creștere substanțială în luna ianuarie a acestui an, comparativ cu anul anterior. A fost o veste bună, care a dat un semnal important atât jucătorilor din piață, cât și cumpărătorilor. Dacă privim situația pe ansamblul ei, putem observa că situația este mai puțin bună decât pare.

Cele două companii auto din România, Dacia și Ford, au produs un număr foarte mic de autoturisme, în prima lună a acestui an, în contextul crizei prelungite de componente electronice. Pentru prima dată în istorie, Ford a depășit Dacia, cu peste 3000 de vehicule produse.

ANAF a cumpărat două mașini electrice, primele de până acum pentru parcul auto al instituției, și a montat și două puncte de încărcare (wall box-uri) pentru acestea în fața sediului central din București al instituției, după cum se vede din fotografiile Profit.ro incluse în acest articol și care pot fi văzute în GALERIA FOTO. Potrivit informațiilor Profit.ro, mașinile nu au fost arondate vreunui director, ci sunt utilizate de angajați în funcție de drumurile pe care le au de făcut în interes de serviciu. După cum a observa Profit.ro în toamna anului trecut, când atrăgea atenția că specificațiile destul de precise ale ANAF din caietul de sarcini se potrivesc cu modelele Renault Zoe, cele două mașini aflate acum în parcarea instituției sunt exact Renault Zoe.

Hidrogenul nu va juca un rol major în transportul pe șosea, nici măcar pentru camioane, arată o analiză realizată de Institutul pentru Cercetări de Sisteme și Inovații Fraunhofer, din Germania, care a studiat în paralel sistemele de propulsie cu baterii și cele fuel-cell, cu hidrogen, pentru a vedea eficiența celor două tehnologii și mai ales potențialul pentru diferite categorii de mijloace de transport.

Constructorul suedez de automobile Volvo, deținut de chinezii de la Geely Holding, a anunțat rezultatele financiare pentru anul 2021, cu recorduri istorice pentru venituri și profit.

BMW a cumpărat un pachet de 25% din compania chineză BMW Brilliance Automotive, constituită cu partenerii de la Brilliance în urmă cu aproape 20 de ani, devenind astfel acționar majoritar.

Vânzările Peugeot au crescut în 2022, la nivel global, chiar dacă pe principala piață, Europa, au fost în scădere. Principalele piețe cu creștere au fost cele din Asia, America de Sud și Orientul Mijlociu.

Hyundai Ioniq 5, unul dintre cele mai apreciate automobile electrice ale momentului, va avea o nouă baterie, cu o capacitate mai mare, dar și o serie de echipamente noi, de ultimă generație.

Constructorul francez de automobile Renault împreună cu producătorii de componente Vale și Valeo Siemens eAutomotive au demarat un parteneriat în cadrul căruia vor dezvolta și vor produce o nouă generație de motoare electrice, care vor elimina utilizarea de pământuri rare.

Divizia europeană a constructorului Ford mizează pe o revenire la profit în 2022, după ce în 2021 a pierdut bani, din cauza crizei semiconductorilor, fiind în imposibilitatea de a produce suficiente mașini.