Autori

Dacia deschide, de Ziua Națională, comenzile pentru noul său model de familie, Jogger, acesta urmând să fie disponibil în două versiuni de echipare, Essential și Comfort, la care se adaugă seria limitată Extreme, iar prețul de intrare va fi de 13.990 Euro (TVA inclus).

Dacia Spring a ratat calificarea în finala concursului Car of The Year 2022, în Europa, după cum reiese din lista scurtă anunțată de juriul competiției. Au fost selectate doar mașini electrice, cu o singură excepție, majoritatea fiind caracterizate de prețuri piperate pentru publicul larg.

Companiile chineze de automobile sunt tot mai interesate de piața din Europa și nu se mai mulțumesc cu importul și distribuția mașinilor, ci încep să-și mărească amprenta afacerii cu toate departamentele specifice industriei.

Kia Motors se grăbește cu un nou model, așa cum a mai făcut-o cu o serie de automobile din gamă, și lansează a doua generație a lui Niro, primul vehicul electric al mărcii. Prima generație fusese lansată în 2016.

Autoritatea franceză de supraveghere a piețelor financiare (AMF) a aprobat oferta de achiziție a Europcar de către un consorțiu format din Volkswagen AG și companiile Attestor și Pon Holdings. Oferta făcută de consorțiul Green Mobility Holding SA a fost prezentată public de AMF.

Herbert Diess, CEO al celui mai mare constructor de automobile din Europa, trece prin momente dificile, la finalul întâlnirii reprezentanților acționarilor, într-o ședință extrem de tensionată în care s-a discutat inclusiv soarta șefului VW. Cei opt care fac parte din consiliu au discutat despre posibila schimbare a lui Diess, la presiunea sindicatelor și acționarilor minoritari.

Unul dintre cele mai populare pickup-uri din lume, Ford Ranger, are o nouă generație, prezentată oficial de constructorul american, cu motoare puternice diesel. Modelul va avea și o versiune VW, dezvoltată pe aceeași platformă.

Piața britanică de automobile se află în mijlocul unei veritabile anomalii, din cauza crizei de cipuri, care a generat o lipsă acută de mașini noi. Din acest motiv, mașinile Dacia la mâna a doua au ajuns să se vândă mai scump decât cele noi.

Chiar dacă SUV-urile au ajuns să ocupe jumătate din piața de autoturisme la nivel global, nu toate proiectele se dovedesc a fi câștigătoare. Stellantis a fost nevoită să-și anuleze unul dintre proiectele de dezvoltarea unui SUV, care ar fi trebuit să fie vândut atât de Citroen, cât și de Peugeot. Motivele țin de estimările de profitabilitate, în contextul reducerilor de costuri.

Renault Group a devenit acționar al startup-ului Whylot, companie de tehnologie specializată în producția de motoare electrice inovatoare.