Autori

Polestar se pregătește de lansarea celui de-al treilea model al mărcii, care va intra în producție chiar în acest an. Înainte de premiera care va avea loc în toamnă, în cadrul Salonului Auto de la Paris, marca suedeză desprinsă din Volvo a dat publicității prima imagine cu modelul cu numărul 3.

Persoanele care cumpără un automobil electric cu ajutorul unei subvenții acordate de statul francez vor avea o nouă interdicție de revânzare, care se adaugă celei existente. Măsura este în măsură să descurajeze afacerile făcute cu mașinile cumpărate ieftin, prin programul Rabla al Guvernului Franței.

Cel mai mare constructor de automobile din Europa pare să fi început o ieșire lentă din criza de semiconductori, având în vedere că a revenit la producția cu trei schimburi la principala uzină de mașini electrice.

Mai multe modele ale Ford vor fi rechemate în service unde vor trebui supuse unei verificări și înlocuiri ale pieselor considerate defecte, potrivit unui anunț transmis de autoritatea federală din SUA pentru transport.

Emblema „Dacia Link”, logotipul format din numele mărcii scris cu un font special și noile culori încheie procesul de rebranding al Dacia, început în urmă cu mai bine de un an. Astăzi, Dacia prezintă întreaga sa gamă într-o culoare kaki proprie și cu noile semne distinctive.

Sedanul Peugeot 408, un automobil de clasă compactă cu o istorie inexistentă în industria auto din Europa, dar una importantă, dacă punem la socoteală și predecesorul 407, va primi o nouă generație în luna iunie, după cum a confirmat constructorul francez.

Într-un interval de numai câteva zile, două mari companii auto din Europa au anunțat că abordează un nou canal de marketing, pentru a-și promova produsele și pentru a-și întâlni potențialii clienți: TikTok, celebra aplicație de filmulețe scurte, de care nu se mai dezlipesc tinerii.

Automobile Dacia a transmis, la sfârșitul săptămânii trecute, angajaților din uzina de la Mioveni un plan de plecări voluntare, care ar avea ca scop „ameliorarea perfomanțelor companiei”. Compania susține acum, într-un mesaj către Profit.ro, că este vorba despre „ajustarea efectivelor, fără generarea unui impact social”.

Grupul auto Stellantis, care reunește 14 mărci ale fostelor companii Peugeot Citroen, din Franța, Fiat, din Italia, și Chrysler, din SUA, a anunțat că va părăsi Asociația Constructorilor Auto din Europa (ACEA).

Circuitul Arena del Futuro din Italia este în acest moment locul de testare a celei mai avansate tehnologii de încărcare pentru automobilele electrice, prin inducția dinamică, dezvoltată de Stellantis și partenerii săi. Cu ajutorul acestei tehnologii, mașinile se pot încărca de la circuitele îngropate în șosea, similar cu telefoanele, dar în mers.