Autori

Dacia va prezenta noul logo al mărcii, aplicat pe un model de serie. Primul client va primi mașina Dacia cu noul logo, iar acesta va fi, cel mai probabil, un Jogger.

Thomas Schafer va deveni, la 1 iulie, noul director al mărcii Volkswagen și va conduce în același timp și grupul de mărci de volum din cadrul VW Group, pentru a le putea coordona și a genera sinergii importante. Schaffer spune, cu doar câteva zile înainte de preluarea funcției, că mărcile vor lucra în proiecte comune de dezvoltare și mai puțin individuale.

O analiză a pieței auto din România, realizată de APIA, asociația industriei auto, pe marginea cifrelor privind înmatriculările din primele cinci luni ale acestui an, subliniază avansul de aproape 20% pe care îl are acest sector de piață, după ce anul 2021 se încheiase cu patru luni consecutive de scăderi.

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a reacționat la votul Parlamentului European, care marchează interzicerea motoarelor termice, din 2035. „Transformarea depinde de mulți factori externi care nu sunt în mâinile noastre”, a anunțat Oliver Zipse, președintele ACEA și CEO al BMW Group.

Uzina Dacia a anunțat că salariații care doresc de bunăvoie, încetarea contractului de muncă, vor încasa prime în funcție de anii de vechime în muncă.

Dacia a suspendat temporar comenzile pentru toate modelele cu motoare ECO-G, alimentate cu benzină și GPL, din cauza unor probleme de aprovizionare. Niciunul dintre modelele care aveau în oferă un astfel de motor nu mai este disponibil pentru configurare în acest moment, la doar câteva zile după ce producătorul a prezentat jurnaliștilor avantajele acestei motorizări.

Marca Lada, care a făcut parte din Renault Group până luna trecută, fiind parte din unitatea de business Dacia, a repornit producția, așa cum fusese anunțat în săptămânile anterioare. Uzina Avtovaz din Togliati și-a rezolvat problemele cu furnizorii, dar mașinile rezultate sunt un veritabil dezastru.

Fiat, marcă a grupului Stellantis, și-a prezentat primul autovehicul comercial cu propulsie electrică, o variantă a celor existente deja în grup, sub mărcile Peugeot, Citroen și Opel. Cu acest prilej, cei de la Fiat au dat o lovitură Turciei, anunțând că noul model va fi produs în Spania.

Lamborghini a fost dintotdeauna o marcă auto exclusivistă, una care a fost preferată de pasionații de motorsport, de mașini produse în serii mici, cu prețuri exorbitante. Chiar și în aceste condiții, alinierea la trendurile globale ale industriei a făcut din Lamborghini o marcă cu puțin mai populară decât era în urmă cu un deceniu. Pentru că italienii de la Lamborghini, sub conducerea grupului VW din care face parte, au decis să lanseze pe piață un SUV, care a atins un record absolut de vânzări, într-un timp extrem de scurt.

Skoda a decis să reînceapă expedierea de subansamble către uzina de producție din Ucraina, a partenerilor de la Eurocar, companie independentă cu sediul în Ucraina.