Autori

Constructorii auto din Europa sunt tot mai atrași de sistemul de vânzări de tip agenție, pe baza unui comision de vânzări, în locul clasicului sistem cu dealeri care cumpără mașinile și le vând cu prețuri proprii.

Angajații Continental Sibiu au primit un cadou din partea companiei: o aplicație de car-sharing (sau ride-sharing), dezvoltată special pentru a reduce numărul de automobile personale utilizate pentru transport.

ANAF a lansat procedurile pentru achiziția a 40 de mașini noi, destinate parcului auto al instituției. ANAF are un parc auto destul de numeros, dar multe dintre mașini sunt destul de vechi. valoarea totală a contractului ar ajunge la 2,6 milioane lei fără TVA (3,1 milioane lei cu TVA), dar ANAF intenționează să înlocuiască 40 de mașini uzate prin Programul de stimulare a înnoirii parcului auto, ceea ce i-ar da acces la finanțări nerambursabile din Fondul de Mediu de până la 9.000 de lei pe mașină. Aceste sume ar urma să se scadă din prețul final.

România a depășit Ungaria, care are mai multe uzine auto, și Italia, unde sunt uzinele unora dintre cele mai cunoscute mărci din lume, relevă datele analizate de Profit.ro.

Producătorul suedezo-chinez de automobile electrice Polestar, deținut de Volvo și chinezii de la Geely (care dețin, de altfel, și Volvo), a semnat un contract uriaș cu compania de rent-a-car Hertz, în baza căruia va livra nu mai puțin de 65.000 de vehicule electrice în următorii cinci ani.

Ministrul Economiei, Florin Spătaru, a fost într-o scurtă vizită la uzina Dacia, din Mioveni, la invitația companiei, dar după ce la Mioveni fusese anunțat un protest. Motivul este dat de nemulțumirile angajaților față de problemele generate de inflație și de războiul din Ucraina, care a condus la opriri repetate ale unor secții din uzină.

Toyota intră în zona negativă cu vânzările, în 2022, cu doar o lună înainte de finalul anului fiscal, din cauza crizei de semiconductori. Cifrele anunțate de constructorul japonez arată scăderi importante în Japonia, deși pe piețele internaționale a înregistrat creșteri.

Vânzările de automobile din Franța se mențin pe un trend negativ în a treia lună a anului, cu un volum care se situează sub cele din 2021 și 2019, cauza principală fiind criza de semiconductori, care a afectat capacitățile de producție și nivelul livrărilor. Dacia punctează cu Sandero, Duster și Spring, care este a doua cea mai vândută mașină electrică.

Jeep este prima marcă din lume care marchează oprirea definitivă pe o piață din Europa a vânzărilor de mașini care sunt propulsate exclusiv de motoare cu combustie. Începând cu 1 iunie, marca Jeep nu va mai oferi în Franța decât mașini electrificate.

Toyota a angajat într-un ritm ridicat, apropiat de normal, în anul fiscal încheiat pe 31 martie 2022, în pofida faptului că uzinele sale au fost nevoite să oprească producție în repetate rânduri din cauza lipsei de componente electronice.