Autori

Ford România a demarat campania de rechemare pentru automobilul hibrid Kuga, un model care poate fi încărcat la priză și care s-a confruntat cu probleme încă de la lansarea sa, din cauza potențialului declanșării unui incendiu cauzat de această bateriei. Acum, clienții care au apucat să cumpere acest model vor beneficia de înlocuirea bateriei.

Numele Dacia Bigster a stârnit numeroase reacții ale românilor pe rețelele de socializare, în special la postările mărcii pe tema noului concept-car și viitorului model de serie. Șeful Dacia, Denis Le Vot a asigurat însă publicul că numele viitorului SUV ar putea fi diferit.

Honda pregătește lansarea pe piață a celui mai nou model al său, HR-V e:HEV, o nouă generație a micului SUV care va fi echipată cu motoare pe benzină și electric. Compania japoneză anunță cu această ocazie că acesta va fi standardul pentru toate modele sale, în Europa.

Fuziunea dintre PSA Group și Fiat Chrysler a intrat în vigoare sâmbătă, 16 ianuarie, iar acțiunile companiei au început să fie tranzacționate luni, 18 ianuarie, pe bursa din Paris, unde istoricul prețurilor a fost ajustat corespunzător.

Grupul francez auto Peugeot SA, care mai are câteva zile înainte de a dispărea complet, într-o fuziune cu Fiat Chrysler, și-a anunțat ultimele rezultate de vânzări, la nivel global. Compania a fost lovită puternic de pandemia de covid-19, din cauza expunerii excesive pe piața din Europa.

Dacia intră într-o nouă perioadă a existenței sale, odată cu lansarea planului Renaulution al lui Luca de Meo, care prevede nu doar organizarea mărcii românești într-o unitate de business împreună cu Lada, dar și schimbarea destul de serioasă a imaginii mărcii. Noul concept propus de Dacia este un SUV cu trăsături care amintesc de mărci cu tradiție în zona off-road, precum Jeep. De asemenea, dimensiunile sale sunt neobișnuite pentru marca Dacia: 4,60 metri, specific clasei compacte, ceea ce va atrage noi clienți către această marcă, cu ajutorul prețului, care va fi mult mai mic decât concurenții obișnuiți ai acestui segment.

Planul „Renaulution” de restructurare și reorganizare a companiei franceze Renault, anunțat de noul CEO Luca de Meo, urmărește transformarea fiecăreia dintre mărcile grupului în centre de business. Marca centrală, Renault, urmează să devină „mai competitivă, mai echilibrată și mai electrificată”. Conceptul Renault 5 reînvie un automobil clasic și punctează dorința mărcii de a păstra poziția de lider în segmentul mașinilor de oraș, electrice.

John Elkann, președintele Stellantis, și Carlos Tavares, CEO al celei mai noi companii auto, vor celebra lansarea tranzacționării pe burse a companiei, pe 18 și 19 ianuarie, la trei zile după semnarea documentelor de fuziune.

Renault nu ia în calcul existența simultană a celor două mărci, Dacia și Lada, pe aceleași piețe. Denis Le Vot, noul CEO al Dacia & Lada, a confirmat acest lucru într-o discuție cu jurnaliști români, după lansarea planului Renaulution.

Informațiile care apar în legătură cu un nou SUV Dacia, mai mare decât Duster, au provocat imaginația designerilor, care încearcă deja să contureze exteriorul viitorului model. Lansarea noilor Sandero și Logan aduc tot mai aproape și acest nou model, supranumit Grand Duster. Între timp, Renault a surprins pe toată lumea și a anunțat și un al treilea SUV, unul compact, numit Bigster, dar care va sosi abia peste 4 ani. Va fi lansat astfel încă un model de SUV, diferit de cel prezentat ieri, relevă date analizate de Profit.ro.