Autori

Tesla a renunțat să mai construiască și baterii în viitoarea uzină din Germania, din apropiere de Berlin. Potrivit documentației depuse de companie pentru obținerea autorizației de mediu, fabrica va produce Model 3 și Model Y și „modele viitoare”.

Suzuki a lansat modelul Across, un SUV echipat cu propulsie plug-in hibrid dezvoltat de Toyota, în cadrul parteneriatului anunțat anterior de cele două companii.

Volkswagen a prezentat noul Tiguan, de fapt faceliftul SUV-ului de clasă medie al mărcii, care a primit o față nouă și mai multe îmbunătățiri tehnice și estetice.

În aceeași zi în care a apărut informația privind renunțarea grupului VW la investiția de 1 miliard de euro din zona Izmir, Turcia, organismul antitrust din această țară a anunțat că a deschis o investigație privind posibila încălcare a legii de către mai multe companii germane: Audi, Porsche, VW, Mercedes-Benz și BMW.

Piața de automobile din Spania nu și-a revenit la fel de bine ca în Franța, acolo unde a fost deja lansat programul de subvenționare a achizițiilor de mașini în sistem “Rabla”. Înmatriculările din Spania în iunie au fost mai mici decât cele de anul trecut cu 37%, reducându-se parțial declajaul înregistrat în lunile de blocaj total.

Renault România a anunțat directori noi pentru două din diviziile sale locale. Este vorba despre directorul de Resurse Umane și cel al Global Business Services.

Organizatorii salonului auto IAA din Germnania, care până anul trecut s-a ținut în Frankfurt, au anunțat conceptul viitorului salon, care din 2021 se mută în Munchen. Orașul bavarez a concurat cu alte șase orașe pentru dreptul de organizare și a primit două ediții, plus una opțional.

Înmatriculările de automobile din Franța din luna iunie arată că programul de redresare lansat de președintele Macron începe să dea rezultate. Piața a crescut față de iunie 2019, în premieră de la blocajul din martie, iar marca Dacia a reușit chiar să depășească media pieței, cu peste 8 procente.

Volkswagen a renunțat la ideea construcției unei fabrici în Turcia, acolo unde să fie produse mai multe modele din grup, din cauza crizei COVID-19, potrivit unor surse din cadrul companiei.

Uzina Ford de la Craiova și-a reluat activitatea, dar o treime dintre angajații care au contract pe perioadă determinată nu vor mai continua să lucreze în fabrică.