Autori

PSA Group și FCA au anunțat că acordul de fuziune se modifică, deoarce „termenii financiari originali ai acordului sunt nesustenabili”.

Renault Group continuă recrutarea de nume importante în top managementul companiei, odată cu instalarea lui Luca de Meo la conducerea companiei care deține și marca Dacia. În același timp, VW, cel mai mare cosntructor de automobile din lume, continuă cu demiterile unor directori importanți.

Maserati a anunțat care sunt planurile pentru era electrificării, pe segmentul în care, pentru moment, marca de lux nu a lansat niciun model. Dificultățile cu care s-a confruntat grupul Fiat Chrysler în ultimii ani au încetinit noile proiecte, materializate pentru moment printr-un nou model.

Divizia din China a BMW, care își desfășoară activitatea în cadrul unei companii de tip joint-venture, BMW Brilliance Automotive, a anunțat că uzina de baterii din Tiexi își va dubla capacitatea de producție și va livra baterii pentru noul iX3.

Renault accelerează marketingul mărcii premium sport Alpine, pe care a relansat-o în urmă cu trei ani. După ce a anunțat că echipa de Formula 1 a Renault va fi transformată în Alpine F1, acum constructorul francez merge mai departe și anunță că va avea un model Alpine pentru celebra cursă de anduranță de la Le Mans, cu un prototip LMP1.

Primele fotografii cu noile generații Dacia Sandero și Sandero Stepway au înfierbântat mințile francezilor. O publicație din Hexagon a făcut deja un sondaj pe tema designului: este mai frumoasă Dacia Sandero decât Renault Clio? Rezultatele îi vor întrista cu siguranță pe șefii mărcii franceze.

Informațiile referitoare la iminența schimbării directorului de vânări al Volkswagen s-au intensificat în ultima perioadă, semn că există o activitate în acest sens. Publicația Manager Magazin, din Germania, care a stat la baza a numeroase informații confidențiale din compania VW AG, spune că noul șef de vânzări va fi Klaus Zellmer, în prezent șeful Porsche SUA.

Renault Group a angajat un nou șef peste toate structurile de comunicare, Christian Stein, fost director de comunicare și relații instituționale al SEAT. El se va ocupa inclusiv de comunicarea Dacia.

Daimler se află într-o situație extrem de delicată, ca urmare a sentinței într-un proces civil în care compania japoneză Sharp a acuzat constructorul german de utilizarea fără drept a unui patent înregistrat. Daimler a pierdut un alt proces similar cu Nokia.

Datele statistice privind piața auto din România pe luna august confirmă evoluția segmentului electric, care poate reprezenta baza unei creșteri sustenabile pe termen lung.