Autori

Înmatriculările de autoturisme din Europa după șase luni arată scăderi pe linie pentru toate grupurile auto importante, inclusiv Renault Group. Dacia se numără printre puținele mărci care au reușit să reziste valului de scăderi ale vânzărilor.

Grupul Renault a anunțat extinderea parteneriatului cu Jiangling Motors Corporation Group, prin fondarea unei companii de tip joint-venture în China, care va avea ca scop dezvoltarea de vehicule electrice. Cele două companii anunțaseră un acord în acest sens în decembrie 2018.

Toyota a început testele cu vehicule autonome în Europa, în timp ce în Japonia a demarat teste cu mașini echipate cu panouri solare.

Mercedes-Benz lansează producția și vânzările pentru primul SUV electric al mărcii, EQC, prezentat anul trecut în premieră. Mașina poate fi comandată și de clienții din România, la prețuri începând de la 75.922 euro.

Groupul Renault, proprietarul Dacia, a publicat rezultatele vânzărilor pe prima jumătate a acestui an, cu cifre care arată o scădere pentru întreaga companie, dar cu creșteri pentru Dacia. Renault Group și-a păstrat cota de piață la nivel global.

Renault a transmis procurorilor francezi dosarul de audit care vizează finanțele comune cu Nissan, din cadrul Alianței. Firma care a făcut auditul a descoperit o „gaură” de 11 milioane de euro, potrivit presei franceze.

SEAT a anunțat un nou record de vânzări, pentru primul semestru al acestui an, cu 314.300 autovehicule, fiind cel mai mare volum vândut de marcă în istoria sa într-un semestru.

Bentley a prezentat în premieră un automobil electric sub forma unui concept, o viziune asupra evoluției automobilului electric în zona sa de lux. Este al doilea concept electric al mărcii, primul fiind expus în urmă cu doi ani.

Fabrica Volkswagen - Skoda din estul Europei va fi construită în Turcia, în urma deciziei luate de Consiliul de Supervizori. Informația nu a fost încă transmisă oficial, dar a fost publicată de site-ul german Automobilwoche.

Planurile comune ale Ford Motor și Volkswagen Group, anunțate la New York, includ, așa cum se anticipase, dezvoltarea de mașini electrice, pe platforma VW MEB, dar noutatea vine din faptul că mașinile Ford vor fi fabricate în Germania, la uzina din Koln. La schimb, VW va investi 2,6 miliarde dolari în unitatea de vehicule autonome a Ford, Argo AI.