Autori

Mercedes-Benz a prezentat o nouă viziune asupra automobilului autonom al viitorului, de data aceasta un van care poate transporta atât pasageri, cât și marfă.

Volvo Cars și compania-mamă Zhejiang Geely Holding Group au amânat decizia de listare a unui pachet de acțiuni pe bursă, din cauza unei conjuncturi nefavorabile din piață.

Procesul intentat de unii dintre acționarii Volkswagen pe motiv că nu au fost anunțați de problemele care au condus la declanșarea scandalului diesel, în 2015, a avut primul termen la tribunal. Judecătorii au transmis primele mesaje într-un dosar cu pretenții care se ridică la 9 miliarde de euro.

Piața europeană de automobile înregistrează o scădere abruptă a înmatriculărilor diesel în favoarea benzinei, precum și o accelerare a vânzărilor de mașini electrice. România are, însă o evoluție contrară tendințelor, cu cea mai mare creștere a vânzărilor diesel din Europa.

Volvo a prezentat cel mai nou concept-car, 360c, unul care ne trimite în lumea vehiculelor autonome și încearcă să propună un înlocuitor pentru avionul personal, la un preț cu mult mai mic.

Înmatriculările de autoturisme în luna august au urcat cu 137% față de luna similară din 2017, în special ca urmare a campaniilor de oferte inițiate de dealeri pentru a scăpa de stocurile existente. Toți constructorii de automobile din Europa au fost nevoiți să forțeze vânzările de automobile pentru a nu rămâne cu stocuri ce nu respectă normele de testare WLTP, care au intrat în vigoare la 1 septembrie.

Volkswagen lansează cel mai mai mare și mai luxos SUV din portofoliu în Orientul Mijlociu, sub același nume sub care este vândut în China. Noul VW Teramont este similar lui Atlas, modelul vândut pe piața din SUA.

Ford a difuzat o primă imagine cu primul autovehicul electric al mărcii dezvoltat de echipa specializată Ford Team Edison. Mașina va fi un SUV, va avea un design inspirat de Mustang și va fi lansată în 2020. Anterior, cei de la Ford anunțaseră că va fi denumită Mach1.

Antoine Doucerain, director general al Dacia, numit în funcție la 1 mai, a demisionat "din motive personale", de la conducerea companiei, fiind înlocuit, intermar, de Jérome Olive, care a mai condus compania în perioada 2010 - 2013.

Dacia continuă să accelereze pe piața din Germania, fiind, după Seat, marca cu cea mai mare creștere în luna august, cele două mărci fiind, de altfel, singurele care au depășit 30 de procente avans în 2018. La polul opus se află Tesla, care a pierdut în august peste 50% din clienți.