Autori

Românii care au obținut inițial permisul de conducere în România, iar apoi au ales să îl preschimbe cu un permis de conducere străin vor putea susține un nou examen pentru obținerea permisului românesc fără a mai urma cursurile de pregătire în cadrul școlii de conducători auto, conform unei ordonanțe adoptate de Guvern, prezentate anterior Profit.ro.

Guvernul va putea solicita Consiliului Concurenței (CC) efectuarea de inspecții și de analize de caz atunci când există premise că mediul concurențial este distorsionat pe o anumită piață, Inspecțiile menționate vor putea fi efectuate în afara unei investigații de piață, doar în baza unui ordin al președintelui Consiliului, prevede un act normativ pregătit să fie adoptat de către Executiv. Proiectul prevede și mai multe modificări cu privire la aplicarea amenzilor dispue pentru practici anticoncurențiale, respectiv răspunderea în solidar a unei societăți-mamă și a-i impune amenzi pentru comportamentul uneia dintre filialele sale, dar și cu privire la clemența arată pentru colaborarea în cadrul unei investigații.

Un document oficial analizat de Profit.ro relevă că România ar fi de acord cu aplicarea noilor norme Euro 7, dar cu amânarea intrării acestora în vigoare timp de 3 ani de la adoptare.

Deși premierul Ciolacu a anunțat că observat că prețurile alimentelor de bază, pentru care Guvernul a stabilit o limită a adaosului comercial, ar fi scăzut cu 35% și chiar cu 50%, datele preliminare ale prețurilor monitorizate de funcționari ai Consiliului Concurenței indică o scădere de cel mult 10%, au declarat pentru Profit.ro surse oficiale.

Guvernul ia în calcul să excepteze companiile de stat listate la bursă de la măsurile de reducere a cheltuielilor bugetare, care presupun și reducerea posturilor de conducere, au declarat surse oficiale. Guvernanții consideră că, în caz contrar, ar pune în pericol performanța managerială a companiilor respective.

Guvernul pregătește majorarea deficitului bugetar la rectificarea bugetului de stat, au declarat surse oficiale, în contextul în care situația finanțelor statului s-a deteriorat în prima parte a acestui an, iar măsurile de corecție au fost insuficiente, deși Comisia Europeană a transmis încă din martie o scrisoare oficială Executivului pe care îl avertiza că riscă să nu respecte ținta actuală a deficitului, de 4,4% din PIB. Conform acelorași surse, Ministerul Transporturilor a solicitat la rectificare cea mai mare majorare a bugetului alocat, respectiv 16 miliarde lei în plus.

Fondul necesar pentru plata indemnizației angajaților din construcții și producerea materialelor de construcții, pe perioada întreruperii activității va fi lipsit de cota de 0,5% din valoarea devizului general al lucrărilor de construcții. Măsura este prevăzută în ordonanța de urgență a Guvernului privind reducerea cheltuieilor bugetare și va lipsi fondul de o sursă importantă prin care era acoperită de indemnizația pe perioada întreruperii activității, bani care se vor duce acum la buget.

Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP), care va funcționa în coordonarea prim-ministrului, prin Secretariatul General al Guvernului (SGG), va avea 88 de angajați, la care se adaugă un președinte și doi vicepreședinți, fiecare cu câte doi angajați în subordine, ajungându-se astfel la 97 de angajați. Salarizarea personalului AMEPIP se va realiza la nivelul maxim al drepturilor salariale prevăzut pentru funcțiile publice din cadrul aparatului de lucru al Guvernului, majorat cu 50%, conform unei hotărâri adoptate de Executiv în acest sens și prezentate anterior de Profit.ro. Guvernul a adoptat totodată noi proceduri și criterii privind numirea membrilor consiliilor de administrație sau supraveghere ale companiilor de stat, indicatorii de perfromanță și modul de calcul al indemnizațiilor acestor membri.

Impozitul de 1% pe imobilele care depășesc valoarea de 500.000 euro, una dintre măsurile discutate de coaliția de guvernământ și agreate chiar de prim-ministrul Marcel Ciolacu, va alimenta un fond de împrumuturi pentru autoritățile locale fără resursele necesare confinanțării proiectelor de dezvoltare cu finanțări UE.

Guvernanții promit ca TAROM să treacă pe profit chiar de anul viitor. Ultimul an în care compania aeriană a înregistrat profit a fost 2007.