Toyota a încheiat un acord cu Joby Aviation, companie specializată în dezvoltarea de taxiuri aeriene electrice pentru o investiție substanțială care să sprijine „viziunea comună a celor două companii”.
Mercedes-Benz are în curs de dezvoltare o întreagă familie de microbuze și vanuri comerciale electrice, pe o platformă complet nouă, botezată VAN.EA (Electric Arhitecture). O serie de fotografii cu primul model camuflat au fost lansate odată cu startul testelor de șosea ale acestui model, care va primi motoare electrice construite la Sebeș.
Dacia nu reușește să-și regăsească ritmul pe piața din Franța, unde în ultimele luni a înregistrat scăderi repetate ale vânzărilor, raportat la anul anterior. Cauzele sunt aceleași, problemele întâmpinate de Spring, care nu mai primește subvenție de la stat, în timp ce Duster 3 nu a ajuns încă la volumele generației anterioare.
Automobile Dacia a început producția mașinilor Renault Duster, care sunt exportate pe mai multe piețe internaționale. Prima dintre ele este Turcia, unde mașina a fost deja lansată, dar încă nu a pornit producția locală.
Chiar dacă Renault nu a prezentat niciodată noul model Symbioz ca pe o alternativă la Dacia Duster (nici nu putea să facă asta), SUV-ul creat de francezi pe platforma CMF-B, prin alungirea lui Captur a condus la o propunere care poate fi considerată un Duster „premium”, dacă ne uităm la finisaje și mai ales la interior. Analizele Profit.ro, care consideră cele două modele într-o rivalitate evidentă sunt confirmate de presa franceză, care face o comparație unu la unu între cele două SUV-uri ale grupului Renault.