Autori

Noile modele electrice de la MINI sunt disponibile pentru comenzi, iar prețurile anunțate de BMW Group pentru piața din România sunt mai mici decât cele ale generației anterioare.

Tesla și-a diminuat creșterea în ultimul trimestru, ca urmare a scăderilor repetate a prețurilor, efectele vizibile fiind la nivelul veniturilor, care au crescut cu numai 5% față de anul anterior, dar au fost la cel mai redus nivel din ultimele patru trimestre. Veniturile din energie și servicii au crescut cu procente mai mari, dar ponderea lor în cifra de afaceri este în continuare minoră.

Creșterea veniturilor Renault Group în acest an a încetinit în trimestrul al treilea, dar rămâne la un ritm peste cel al vânzărilor, în special pe fondul unui mix al prețurilor mai bun.

Stellantis, al treilea mare producător de autovehicule american, care deține mărcile Jeep, Chrysler și RAM, alături de celelalte 11 mărci europene, s-a retras de la cel mai cunoscut eveniment IT al Americii, CES, care va avea loc la începutul lunii ianuarie. În ultimii ani, constructorii auto au folosit acest salon de electronică pentru a-și promova cele mai sofisticate automobile.

BMW Group introduce oficial sistemul de vânzări de tip agenție în toată Europa. Marca MINI va da startul chiar din 2024, marca BMW se pregătește pentru 2026.

Lansarea noului Citroen C3 electric, la un preț care demonstrează interesul grupului Stellantis pentru clienții din segmentul Dacia, este doar începutul unei veritabile ofensive de automobile electrice ieftine, după cum reiese din declarațiile reprezentanților companiei.

Vânzările Dacia în trimestrul al treilea au fost peste cele din perioada similară din 2022, însă procentul de creștere s-a diminuat vizibil comparativ cu lunile anterioare ale anului. La jumătatea anului, marca românească avea un avans de aproape 25%.

Toyota continuă să facă pași în ofensiva elecrică pe care a anunțat-o și care ar trebui să reducă din decalajul față de cei mai mari constructori rivali. Un SUV și un automobil sport sunt următoarele propuneri ale japonezilor pentru segmentul electric.

Nissan a prezentat cel de-al treilea concept-car din seria pregătită pentru Salonul de Mobilitate din Tokyo, un vehicul cu o caroserie specifică minivanurilor, dar cu linii desprinse din viitor.

În acest moment, foarte puține mărci auto din lume au un nivel de profitabilitate peste 10%, iar la 15% nu ajung decât mărcile premium.