Autori

Chiar dacă două piețe majore, Franța și Germania, i-au tăiat subvențiile acordate anterior pentru mașini electrice, Dacia Spring și-a păstrat popularitatea în luna ianuarie, în Europa, potrivit cifrelor de vânzări preliminare.

Starea parcului auto din Europa, la finalul anului 2022, arată că țara noastră recuperează lent diferențele față de vestul continentului. În anul analizat de ACEA, pe baza statisticilor naționale, România a avut cea mai mare creștere a parcului auto din UE, cu 3,3%. Acest lucru a afectat într-o măsură destul de mică vechimea parcului auto de la noi, deoarece România a rămas una dintre țările cu cea mai ridicată vârstă a parcului auto. Achizițiile de mașini noi și importurile de mașini second-hand ceva mai puțin învechite au făcut ca România să urce câteva poziții în clasamentul european.

Volvo a decis schimbarea denumirilor modelelor din gamă, pentru a le alinia la noul sistem de nume introdus odată cu linia EX. Primele care se schimbă sunt XC40 și C40.

Dacia Spring a ajuns la momentul unui face-lift, iar decizia companiei a fost una radicală. Primul automobil electric al Dacia a suferit transformări importante, chiar dacă mașina este, în esența ei, aceeași ca acum patru ani.

Motorizările hibrid cu încărcare la priză încep să devină tot mai populare, odată cu creșterea capacității bateriilor și majorarea autonomiei exclusiv electrice. Porsche Panamera și-a actualizat gama de motoare cu noile e-Hybrid care merg 96 de kilometri fără emisii.

Peste doar câteva zile, Renault va dezvălui versiunea de serie a modelului electric Renault 5 E-TEch. Mașina aproape că nu mai are niciun secret pentru public, designul său și o mulțime de informații tehnice fiind dezvăluite deja în ultimul an. Mai puține se cunosc, însă, despre un alt proiect al grupului: Alpine A290, primul model electric din istoria mărcii și al doilea model din generația modernă, ce va fi lansat după șapte ani de la renașterea brandului Alpine.

Vânzările foarte bune ale mărcii Dacia din 2023 au continuat și în prima lună din acest an, iar primul efect este vizibil la Sandero, care începe anul pe primul loc în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa. Principalul rival, Tesla Model Y, care anul trecut a fost numărul 1, a ieșit din Top 10 al vânzărilor.

Luna ianuarie a adus o revenire a pieței auto de pe continent, cu o creștere de peste 12 procente, după ce sfârșitul de an venise cu un declin de 3%. Mașinile electrice au continuat să-și majoreze volumul și ponderea în piață, însă în România s-a înregistrat un puternic avans al motorizărilor diesel.

Uzina Fiat din Mirafiori ar putea fi transformată în fabrică Leapmotor, ca urmare a partenriatului dintre Stellantis și compania chineză, în care constructorul european deține un pachet important de acțiuni.

Segmentul de furnizori ai industriei auto din Germania este amenințat cu o reducere masivă de personal, în următorii 5 – 6 ani, estimată de specialiști la peste 25% din total.