Autori

Cea mai recentă serie de teste de siguranță realizate de organizația EuroNCAP a cuprins o listă lungă de automobile, între care se remarcă din nou mașinile produse în China. Trei mașini au primit doar patru stele, dintre acestea Hyundai Kona fiind cea mai criticată de reprezentanții EuroNCAP.

O propunere a Comisiei Europene de amânare cu trei ani a Acordului de Comerț și Cooperare cu Marea Britanie, pentru comerțul cu vehicule electrice, a fost anunțată ca posibilă rezolvare a unei crize a tarifelor vamale pentru mașinile electrice. Industria auto a anunțat imediat că salută propunerea.

Chiar dacă a trecut la pe perioada verii printr-o perioadă de scădere, Dacia și-a revenit în ultimul trimestru al acestui an pe piața din Franța și avansează rapid către un rezultat foarte bun la finalul acestui an, cu creșteri peste media pieței.

Sixt, una dintre cele mai mari companii de închirieri de automobile din Europa, și-a anunțat clienții că vrea să reducă numărul de vehicule Tesla din flota pe care o are în prezent, simultan cu oprirea achiziților de astfel de mașini.

Marca Renault a anunțat o investiție de 350 de milioane de euro în Brazilia, pentru a produce un nou SUV compact, începând din 2024. Modelul va înlocui Duster pe piețele sud-americane, potrivit informațiilor neoficiale.

Stellantis continuă să investească în propulsia bazată pe hidrogen, cu ajutorul tehnologiei fuel cell, care se dovedește tot mai atractivă pentru industria auto pe segmentul vehiculelor comerciale. Constructorul auto, în parteneriat cu Michelin și Forvia (Faurecia), au inaugurat prima fabrică de celule de combustie cu hidrogen, în Franța.

Rădăcini Motors este primul dealer auto din România care a început vânzarea mașinilor MG, care au intrat în Europa de mai mulți ani și își extind treptat activitățile către estul regiunii.

Toyota Sport Crossover Concept și Urban SUV sunt cele mai noi concepte electrice ale japonezilor, care anticipează viitoare modele de serie, cu date de lansare 2024 și 2025.

Înmatriculările de autoturisme din România au înregistrat luna trecută un nivel aproape similar cu cel din 2022, ceea ce subliniază faptul că efectele Programului Rabla au fost mai reduse în acest an, față de așteptări.

Planurile Stellantis de reducere a forței de muncă au început încă de la fuziunea dintre PSA și FCA și continuă în acest moment pe fondul electrificării industriei auto și al reducerii de costuri. În Italia, acolo unde se află cartierul general al diviziei Fiat, cu toate unitățile de producție dar și un număr mare de personal administrativ, compania intenționează să reducă 2.100 de locuri de muncă.